Noticias Ya.com

Doce tramos de la Autovía del Duero estarán terminados o en ejecución a finales de este año. Así, lo aseguró ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la inauguración del nuevo aeropuerto de Burgos, donde destacó la importancia de este proyecto ya que constituye «un eje estructurante» para Castilla y León y que permitirá la conexión de Burgos con Portugal por el oeste y con Soria por el este. Álvarez recordó que en el 2004 había 16 tramos en la autovía sin estudio informativo y añadió que actualmente la realidad es bien distinta. A lo largo de este año se licitarán las obras de cuatro tramos más que se suman a los tres que ya están en ejecución y a los cinco que ya están en servicio. Por otra parte, la ministra aseguró que el proyecto de conversión de la N-1 en autovía, entre Burgos y Miranda de Ebro, será incluido en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT). Además, se refirió a otras infraestructuras de la provincia, como es la autovía Burgos-Aguilar de Campoo. El compromiso del Gobierno consiste en la puesta en servicio del tramo entre Burgos y Quintaortuño, mientras que los otros cinco tramos estarán en obras. En lo que se refiere a la alta velocidad, Álvarez afirmó que tras «el primer hito» de la puesta en servicio del Ave hasta Valladolid, «Burgos empieza a sentir su llegada». Durante la legislatura anterior se licitaron todos los proyectos para la conexión entre Valladolid y Burgos y en esta legislatura se licitarán todas las obras. En cuanto al recorrido Burgos-Vitoria, Álvarez aseguró que durante el último trimestre del 2008 se iniciará la redacción de los proyectos, para comenzar las obras de todos los tramos en esta legislatura. Por su parte, recordó que para el recorrido que transcurre desde Vitoria a Bilbao se han adjudicado las obras de 13 de sus 16 tramos. La ministra visitó también las obras de rehabilitación de la casa del Cubo y de los Lerma, que acogerá el nuevo albergue de peregrinos de la ciudad, con 100 camas, una vivienda de hospitalario y espacios para la Asociación de Amigos del Camino de Santiago. Por otra parte, el aeropuerto de Burgos empezó a operar el pasado día 3 con aviones privados, aunque los primeros vuelos comerciales comenzarán el jueves, en concreto uno a Palma de Mallorca de la compañía Air Nostrum. Álvarez calificó la nueva infraestructura, en la que se han invertido 46 millones de euros, como una «nueva puerta aérea de entrada» a Castilla y León y al norte de España, y un «eje de desarrollo» para la región, que tiene ya cuatro aeropuertos. El aeropuerto nace con el código internacional RGS, al no poder usar el pretendido BUR, que tiene asignado uno de Estados Unidos. La pista de vuelos tiene una longitud de 2.100 metros y ha supuesto una inversión de 33 millones. En el nuevo aeropuerto operarán Air Nostrum y Lagun Air, con destinos a Palma de Mallorca, París y Barcelona, y más adelante, también se volará a Valencia, Jerez, Alicante o Málaga.