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Segovia se encuentra junto con Valladolid, Salamanca y Burgos en el grupo cabecero de ciudades de la región con el impuesto de circulación más caro, según un estudio difundido por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en el que cifra en 2.000 millones de euros la recaudación que registrarán este año los ayuntamientos en concepto de impuestos sobre los automóviles.

El informe revela que el impuesto de circulación alcanza diferencias de hasta un 300 por ciento entre diferentes municipios y que un automóvil medio de 11 caballos de potencia paga en concepto de impuesto de circulación 17,04 euros en Melilla, 61 euros en Madrid y 72,97 euros en San Sebastián, con lo que la diferencia entre el menor y el mayor gravamen alcanza el 328 por ciento. Entre los ayuntamientos con un impuesto de circulación más elevado, además de San Sebastián, figuran Barcelona, Tarragona, Lérida, Palma, Cádiz, Castellón, Girona, Huesca y Bilbao. Por contra, los menores importes corresponden a Melilla, Ceuta, Pamplona, Cáceres, Huelva, Las Palmas y Cuenca.

El estudio evidencia las diferencias que existen entre las capitales de la región, ya que si en Valladolid la tasa a pagar por un vehículo de 11 caballos fiscales -un Renault Megane o Ford Focus diesel con motor de 1,5 litros- es de 63,63 euros, en Soria se debe pagar por el mismo turismo 39,19 euros; un 62,3 por ciento menos.

Según la asociación, Segovia Burgos y Salamanca acompañan a Valladolid como las ciudades más caras. En la categoría de vehículos de entre 8 y 11,99 caballos fiscales, en Segovia se pagan 58 euros, mientras que en la capital vallisoletana el coste se eleva hasta los 63,63 euros.

En el límite contrario aparecen Soria, con 39,19 euros; Zamora con 41,92 y Palencia, con 47,56 euros. Estas tres ciudades son calificadas de "paraíso fiscal" en el informe por sus bajos niveles de fiscalidad, junto a otras como Melilla, Ceuta, Pamplona, Cáceres, Huelva, Las Palmas y Cuenca.

En el caso de los vehículos de 12 a 15,99 caballos -la mayor parte de los turismos con motor de más de 2,0 litros y berlinas de gama media-, nuevamente se repiten las capitales más caras. En Valladolid, se abonan 135,59 euros; en Salamanca, 126,74, en Burgos, 125,90, y en Segovia 124,04. Mientras tanto, en Soria se deben pagar 82,73 euros; en Zamora, 88,49, y en Palencia 109,76 euros.

En el caso de los coches, los de 16 a 19,99 caballos -todoterrenos y berlinas de alta gama-, Valladolid vuelve a ser el Ayuntamiento más caro, con 167,64 euros. Esta vez Segovia se ve superada por Salamanca, Burgos y León.

AEA denuncia la existencia de "paraísos fiscales", en referencia a municipios con un impuesto de circulación muy bajo, como La Cerollera (Teruel), Rajadell (Barcelona), Robledo de Chavela y Moralzarzal (Madrid) y Relleu (Alicante). Algunas localidades tienen una media de 120 vehículos matriculados por cada habitante. De hecho, diez municipios españoles con una población de entre 120 y 11.000 habitantes concentran el 20 por ciento de las matriculaciones de coches pertenecientes a empresas de toda España por su privilegiado tratamiento fiscal.