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La factoría de Renault España en Palencia interrumpió ayer por la tarde su producción a causa de la falta de piezas por el paro declarado desde el pasado lunes en el sector de los transportes, por lo que se recurrirá a la bolsa de horas regulada que afectará a 800 trabajadores. El cese de la fabricación en la factoría de Villamuriel de Cerrato se prolongará durante toda la jornada de hoy, por lo que afectará a 1.600 empleados.

En el caso de Valladolid, sólo se detuvo el trabajo en dos líneas de la factoría de Motores del turno de noche -montaje-motor y los bancos y retoques del K-9- así como en las cadenas de Carrocería que están vinculadas con la fábrica palentina, mientras Montaje trabajó con cierta normalidad. Según fuentes oficiales, para hoy está prevista la interrupción de la producción en el único turno de Montaje, en algunas líneas de Carrocerías, y en la planta de Motores pararán las mismas líneas que ayer, a las que se suman también las del turno de tarde. En total, en las fábricas del rombo vallisoletanas dejarán de trabajar 1.650 trabajadores, 1.500 afectados de Montaje y 150 de Motores.

La dirección de Renault España estará pendiente de la evolución de la huelga de transportistas para decidir si reanuda o no la actividad con normalidad mañana viernes, aunque en el caso de Palencia estaba previsto desde hace tiempo incluirlo en bolsa de horas. Esta factoría, junto con la de Sevilla y de Motores de Valladolid, disponen aún de esta medida de flexibilidad, cosa que no ocurre con la de Montaje, por lo que se pondrá en funcionamiento el Expediente de Regulación de Empleo que fue autorizado en el mes de enero por la escasa producción del antiguo modelo del Modus y que recoge como contingencia mayor para su entrada en vigor la falta de piezas para trabajar. Esta medida no había tenido que ser utilizada hasta el momento debido al inicio de la producción del Grand Modus.

Mientras, la empresa Michelin paró ayer por la tarde y por la noche la fabricación de goma. Fuentes sindicales aseguran que hoy todo volverá a la normalidad, pero «si la huelga de transportistas continúa, nos espera un fin de semana con problemas». De momento, los paros ocasionados por la huelga han afectado a unos 100 de los 1.500 trabajadores que están en la plantilla de Michelin.

Por su parte, según informó Rosalía Santaolalla, la factoría Bridgestone de Burgos, previsiblemente, parará hoy su actividad tras la presentación de un Expediente de Regulación de Empleo ante la imposibilidad de dar salida a su producción de neumáticos. Un expediente que deberá aceptar la autoridad laboral, ya que el comité de empresa lo rechazó por unanimidad.

Por el mismo motivo y por la escasez de materias primas, también la empresa cárnica Campofrío de Ólvega, en Soria, presentó un expediente ante la Oficina Territorial de Trabajo.