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Como había anunciado el Gobierno a través del ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en diciembre del pasado año 2007, los requisitos para conseguir el carné de moto se endurecerán a partir del próximo 1 de septiembre. Esta modificación ha provocado la afluencia masiva de los interesados en hacerse con esta licencia a las autoescuelas palentinas, con el fin de aprobar antes del mes de septiembre y así evitar someterse a la nueva normativa.

Interior se ha visto obligado a modificar el Reglamento de Conductores ante los datos de víctimas mortales que circulaban por las carreteras españolas en moto durante el 2007, superando en un centenar la cifra de motoristas fallecidos con respecto al 2006, en el que murieron 423 personas.

Esta nueva normativa pretende aumentar considerablemente la dificultad para conseguir el carné de motocicleta. Las modificaciones incluyen, en primer lugar, un aumento de la edad mínima para circular en ciclomotor, que ha pasado de 14 a 15 años. Además, la edad para transportar pasajeros en vehículos de dos ruedas también se incrementa de los 16 a los 18 años, edad mínima obligatoria para que los titulares del carné de ciclomotor puedan transportar acompañantes.

Otro cambio importante es el referido a las pruebas prácticas. A partir del mes de septiembre, los alumnos deberán superar una prueba de circulación con tráfico real, en la que el aspirante será evaluado por un examinador que le seguirá desde otro vehículo, y le dará órdenes e instrucciones a través de un interfono.

La Dirección General de Tráfico también ha anunciado la creación del nuevo permiso A2, que permite conducir motos de hasta 400 centímetros cúbicos a partir de los 18 años, aunque para ello es obligatorio acreditar una experiencia de dos años conduciendo motos de 125 centímetros cúbicos.

Además, esta nueva licencia supone que para circular con motos de cualquier cilindrada (más de 400 centímetros cúbicos) sea necesario tener al menos 20 años. Y ello porque para lograr el carné A, el que permite conducir motos de más de 400 centímetros cúbicos, se exigirá haber circulado al menos durante dos años con el nuevo permiso A2.

La mayor dificultad y el aumento de las exigencias para conseguir la licencia de moto ha disparado la demanda de los aspirantes a motoristas de Palencia, que se muestran preocupados ante esta modificación, que entrará en vigor en menos de dos meses. El objetivo de estos alumnos es conseguir su carné antes de la fecha límite del 1 de septiembre.

Las autoescuelas de la ciudad que disponen de licencia de moto ven como, en los últimos meses, la demanda de aspirantes ha aumentado notablemente. Ahora, en época veraniega, el número de aspirantes se está incrementando aún más, lo que está provocando que las autoescuelas tengan cada vez más dificultades para atender la demanda, más aún si se tiene en cuenta que del 1 al 15 de agosto Tráfico no examina por descanso.

La autoescuela Bahillo, en la capital palentina, es un ejemplo de esta saturación. "Es un agobio, desde junio llevamos a los éxamenes a más gente de motocicleta que de coche. Además, ahora son las oposiciones a la Policía y necesitan el carné A", apuntan desde Bahillo. La autoescuela Villaizán, en Aguilar, también está empezando a tener problemas para conseguir fechas para examinar a los alumnos antes de septiembre. "Tráfico se queja por la afluencia masiva. Sí se está notando, y eso esta zona es fría para la moto", señalan en Villaizán.