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El cierre del histórico paso de peatones de la estación de El Pinar de Antequera con motivo de la llegada del tren de alta velocidad obligará a los vecinos del barrio a caminar un kilómetro para llegar al centro de salud ubicado al otro lado de las vías y a cien metros escasos por el actual paso.

Los residentes deberán bordear ahora el lecho ferroviario viendo literalmente el ambulatorio enfrente hasta llegar al paso de vehículos situado al final de la barriada -ahora remozado y adecuado para el paso peatonal-, cruzarlo y recorrer varios cientos de metros a través de una pasarela de madera que se encuentra en un estado más que lamentable.

Ellos serán los únicos vecinos de la capital que tengan el dudoso privilegio de atravesar las vías atentos al paso de los AVE por un cruce en superficie después de que Adif decidiera salvar el otro paso restante, el de La Esperanza, con una gigantesca pasarela peatonal -los coches ya no pasarán por allí- que deberá estar lista antes del sábado de la semana que viene.

Mientras los trenes de alta velocidad ultiman su puesta a punto -el "rodaje" que dijo en su día el delegado del Gobierno, Miguel Alejo- hasta los prometidos 50 minutos entre Valladolid y Madrid, los vecinos de El Pinar seguirán jugándosela a diario para cruzar mucho más despacio que los AVE las vías a través del remodelado paso para vehículos.

Los operarios de Adif han abierto el nuevo cruce para viandantes, que cuenta ahora con cuatro semáforos para peatones -similares a los del paso a nivel de Pilarica- y dos rampas con barandillas para evitar que los vecinos atraviesen el lecho ferroviario por la calzada de vehículos de la carretera de las Arcas Reales. El problema, al menos ahora mismo, radica en el deficiente vallado del entorno que continúa permitiendo el acceso a las vías.

Los afectados consideran que a pesar de las mejoras "sigue siendo peligroso cruzar por las vías aunque el AVE venga a menos velocidad", explica María del Carmen Martínez, miembro de la asociación de vecinos de El Pinar de Antequera, quien confía en que "los políticos y Adif cumplan su palabra y las obras del soterramiento comiencen cuanto antes para estar listas en 34 meses". Sólo entonces se eliminará de raíz un problema que trae de cabeza a los habitantes del segundo y tranquilo barrio más alejado de la capital después de Puente Duero.

Pero eso no ocurrirá, como mínimo, antes del 2011. Hasta entonces, los inquilinos del área residencial reconocen se enfrentan a "un problema bien gordo porque aquí vive gente muy mayor que malamente va a poder dar todo ese rodeo para ir al centro de salud o a la parada de autobuses del otro lado de la vía", vaticina María Ángeles Iglesias. El censo municipal avala su queja al reflejar que 169 de los 703 vecinos de El Pinar superan los 65 años.

"Me parece que lo están haciendo todo muy mal porque tener que andar más de un kilómetro es una faena cuando deberían haber esperado a buscar una solución antes de inaugurar el tren", considera otra afectada, María de Nicolás. Dicha solución debería estar en ciernes a juicio de la integrante de la asociación vecinal, María del Carmen Martínez, en forma de microbús que partiría del corazón del barrio hasta el ambulatorio con una frecuencia de 15 minutos. Eso al menos es lo que les prometió Adif a los residentes durante la última reunión celebrada en El Pinar. Los beneficiarios temen que "nos puedan dejar colgados si no ponen este sistema antes de que llegue el AVE el 22".

Los problemas por el cacareado paso del tren veloz van más allá y vecinas como Begoña Díez recuerdan que, para colmo, el paseo de tablas de madera que da continuidad al paso de peatones para ir hacia el centro de salud carece de "la iluminación suficiente por las noches y tiene muchas tablas rotas que impiden que los mayores vayan por ahí".

Los vecinos han solicitado también al Ayuntamiento que amplíe hasta el barrio la línea 16 de Auvasa para evitar precisamente este desplazamiento hasta la parada de la 15 al otro lado de las vías. "Esperemos que todo esto sea para bien con el soterramiento", suspira el único tendero de El Pinar de Antequera, Ramón García.

Más contentos, aunque tampoco lo tienen muy claro, están los vecinos de La Farola con la construcción de la pasarela peatonal que les comunicará con el parque de Las Norias. Lo malo es que "vamos a tener que hacer deporte para subir las rampas -en ese- y andar casi 600 metros para cruzar un tramo de vía de 50", lamenta el jubilado Jenaro Domínguez, mientras otro residente, Miguel Espósito, propone irónicamente que pongan un ascensor para subir. José Jiménez, en cambio, ve con buenos ojos un paso elevado que "evitará atropellos".