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La huelga de transportistas, que durante cinco días ha causado serios perjuicios a todos los sectores, además de costar la vida a una persona y heridas a otra, ha conseguido dividir, prácticamente por la mitad, a la asociación en Zamora. Así lo han ratificado los resultados de la votación sobre la continuidad o no de la movilización: 21 de los asistentes se pronunciaron en contra de seguir el paro, mientras que 20 eran partidarios de continuar con la medida de presión. Hubo siete abstenciones, según señaló el presidente de la Asociación de Transpor- tistas de Mercancías de Zamora (Asetramdiza), Julio Martín Gago.

Los asistentes a la asamblea, celebrada por la mañana en el centro de transportes de la capital, acordaron acatar la decisión de la mayoría, de forma que la huelga en la provincia se da por zanjada, pese a que la plataforma de independientes autónomos acordó en una asamblea posterior seguir con el paro.

Este colectivo, surgido como consecuencia de la huelga, evidencia los intereses enfrentados entre la patronal de sector y los pequeños transportistas, aunque, paradójicamente, muchos de ellos están también integrados en Asetramdiza y a ellos se achacan buena parte de los votos a favor de continuar el paro.

Pásalo

Curiosamente, para aglutinar a los autónomos de la provincia solo fue necesario el detonante de un mensaje de móvil que partió de Asturias, donde se originó la Unión Independiente de Transportistas y donde no se ha desconvocado la huelga, "imagínate cómo estamos de asfixiados", subraya el portavoz de la plataforma en Zamora, Fulgencio del Brío. Su principal queja, explica, es que no se sienten representados ni defendidos por la patronal, "trabajamos para el grande, pero siempre que hay ayudas o que se acuerdan mejoras, acaban beneficiando al grande; a nosotros nunca nos llegan. Y así consideran que va a ocurrir ahora con los pactos con el Gobierno, "las mejoras conseguidas no sólo son escasas, sino que no van a llegar a los autónomos; lo máximo que vamos a conseguir serán unos trescientos euros al año", afirma Del Brío.

Ante esta situación la plataforma tiene claro que se debe seguir la medida de presión, aunque son conscientes que su acuerdo de continuar la huelga es más simbólico que práctico, puesto que saben que la mitad de ellos se verán obligados a trabajar, "nos coaccionan, porque si tenemos que hacer un transporte y decimos que no, nos dicen que adiós". Tampoco habrá piquetes, señala el portavoz, quien puntualiza que en Zamora estos no han sido violentos ni agresivos en ningún momento. Esta medida se mantendrá hasta el lunes, cuando está convocada otra asamblea para tomar una decisión.

Representatividad

El colectivo ha acordado legalizar la plataforma con el fin de integrarse en la unión nacional y tener representatividad ante las negociaciones con el Gobierno. En lo que si están de acuerdo patronal y autónomos es en el escaso beneficio económico obtenido de la huelga y tras los pactos ministeriales; "desde luego, no es para dar saltos de alegría, las ventajas son escasas y así lo dije en Madrid en la asamblea, pero es lo máximo que se va a sacar, no va a salir más porque no lo hay", afirma el presidente de Asetramdiza. Remarca que lo que se ha obtenido, "ha sido porque lo ha conseguido nuestra confederación".

Julio Martín augura un crítico panorama para el sector en los próximos meses y teme que más de uno tenga que abandonar el negocio, "de este año saldremos, pero el 2009 lo vamos a tener muy crudo". Aunque aquí aún no se han cerrado negocios afirma que ya conoce casos de abandono en la comunidad.