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El cabeza de lista al Congreso de los Diputados por León y actual ministro de Defensa, José Antonio Alonso, ha asegurado durante el transcurso de una visita a las obras de los túneles de la variante de Pajares en la localidad leonesa de La Pola de Gordón que el Tren de Alta Velocidad, TAV, llegará a León la próxima legislatura "cuanto antes sea posible" y permitir así también la vinculación con la Alta Velocidad Europea.

Por su parte, el secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, que también ha visitado las obras junto con José Antonio Alonso ha confirmado que "como estaba previsto" los túneles de la variante de Pajares estarán concluidos en el año 2009. Así, ha destacado que hay "un 58,8 por ciento de obra ejecutada en la que se invertirán 2.300 millones de euros" y que "falta perfilar la conexión entre León y La Robla".

Antes de que concluyan las obras de los túneles, en concreto, este verano, se comenzará ya a trabajar en los proyectos de electrificación, señalización y acceso a los túneles, de manera que cuando estén concluidos en el 2009 "la colocación de las vías, de catenarias y señalización se pueda hacer de manera inmediata", según ha expuesto Morlán.

Apuesta "estratégica"

La construcción de los túneles de Pajares constituye la alternativa al actual paso ferroviario de la Cordillera Cantábrica en su comunicación entre la Meseta y el Principado de Asturias. Los túneles de la variante de Pajares, con 25 kilómetros de longitud, son de los más largos de todo el mundo. José Antonio Alonso hizo hincapié en que "se trata de una obra en la que la dificultad geológica del terreno hace que la ingeniería que se aplica sea de altísimo nivel". Además ha recordado la apuesta "estratégica" del Gobierno por la Alta Velocidad para que España sea en el 2010 "el país con más kilómetros de TAV del mundo".

León, ha indicado Alonso, "va a constituir uno de los núcleos del nodo de la red de Alta Velocidad española y eso cambiará sustancialmente la vida" ya que, según explicó, cuando los tiempos de transporte por AVE disminuyen, "la dinamización de la economía y de las sociedades es exponencial".

Por lo que respecta al la comarca leonesa del Bierzo, Alonso ha sido tajante al afirmar que "el Bierzo es un objetivo prioritario en la expansión del TAV al noroeste" aunque, según ha apuntado, en esta zona se han "encontrado con que el proyecto estaba muy atrasado, por lo que se está llevando a cabo el estudio informativo".