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El hormigón, elemento predominante en la pasarela que unirá el castillo de la Mota con el centro de la Villa será reemplazado por cristal y acero, y las letras encargadas de dar la bienvenida a los visitantes a la localidad cuando estos se trasladen en tren serán suprimidas. Éstas y otras variaciones más son un ejemplo de las "modificaciones" que el equipo de arquitectura del Ayuntamiento, junto a la Concejalía de Urbanismo de la Villa, han tenido que realizar sobre el proyecto inicial de la infraestructura de unión entre el casco urbano y el Castillo de la Mota después de que la Dirección General de Patrimonio dictara un informe negativo sobre el propósito de ejecución de la obra.

El proyecto de la pasarela que en estos momentos se encuentra en "su fase final" según el concejal de Urbanismo, se ejecutará en tres ejercicios. Una vez la Junta de la Comunidad y Patrimonio den de paso el nuevo proyecto, que según Rodríguez "es básicamente el mismo pero aligerando mucho la obra, es decir, quitaremos mucho hormigón a la infraestructura", la obra saldrá a exposición pública para que, pasado el tiempo estipulado de concurso, se le adjudique la empresa que pondrá en marcha las obras.

La pasarela, cuyo proyecto "es básicamente idéntico al inicial, salvando las leves modificaciones" aseveró Rodríguez, y que pretende reducir en siete minutos la distancia desde el centro de la ciudad hasta la fortaleza, cuenta con una inversión de 1.800.000 euros. El diseño cuenta con un gran puente con forma de L, en cuyo lado vertical se situarían dos ascensores panorámicos de vidrio y en el horizontal un recorrido museístico, y tiene como objetivo por un lado salvar la diferencia de cotas de altitud de más de 17 metros, y hacer un puente de unión entre el castillo y la urbe, que sea flujo de intercambio turístico.

En cuanto al acceso al barrio de la Mota, que en el proyecto inicial contemplaba una pasarela de vidrio de la que se descendería a través de un ascensor y escalera, también desaparecerá en el nuevo proyecto, ya que según declaró el concejal de Urbanismo, "el fin primordial era la creación única y exclusivamente de un puente de unión entre el Castillo de la Mota y el centro de la ciudad de Medina del Campo".

Ante esta situación, el portavoz apostilló que este barrio medinense cuenta con otros accesos distintos al proyectado y que la única diferencia métrica en utilizar la futura pasarela por parte de los vecinos de dicho barrio y los accesos habituales es de tan sólo 200 metros, por lo que, quiso apuntar, "estoy seguro que a los vecinos de la Mota no les causará ningún desperfecto andar lo mismo y por los accesos habituales para llegar al centro".

En cuanto a la creación de un mirador cafetería en el entorno de la fortaleza, en la zona arbolada, seguirá manteniendo la misma estructura y finalidad de siempre, desde el proyecto inicial.