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El Ayuntamiento de Villanubla prepara una modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad con el objetivo de incrementar la superficie industrial del municipio y duplicar los terrenos que en la actualidad ocupa el polígono de San Cosme, que dispone ya de cerca de 65 hectáreas urbanizadas repartidas en tres fases. La primera de ellas ya está completa, con cerca de treinta empresas instaladas y a pleno rendimiento.

Existen otros dos sectores con alrededor de setenta naves en construcción y la previsión municipal es que antes de dos años hayan concluido los trámites administrativos que permitan ampliar los límites del polígono hasta la actual carretera de Fuensaldaña. Esto permitiría sumar casi otras 135 hectáreas, aproximadamente, con lo que se triplicaría el suelo industrial que en la actualidad existe en la localidad.

El alcalde de Villanubla, Félix Velasco, confía en que las obras de urbanización de estos nuevos terrenos para empresas pueda comenzar al mismo tiempo que se inaugure la autovía que enlazará, de momento, los 16,6 kilómetros que separan Zaratán del cruce de la carretera de Peñaflor de Hornija, y cuyo trazado ya está dibujado puesto que el suelo por el que discurrirá ya está allanado. «El camino administrativo es largo, con la modificación del PGOU, la redacción y aprobación del plan parcial y, posteriormente, el proyecto de ampliación; pero esperamos que se puedan cumplir estos plazos», explica.

No en vano, la autovía es la gran infraestructura en la que están puestos los ojos de los industriales de la zona. El Gobierno ha anunciado que las obras pueden estar listas para el otoño del 2009. «Las conexiones del polígono son ahora muy buenas, pero sin duda mejorarán con la autovía», explican los empresarios ya instalados en el polígono. El proyecto de esta gran infraestructura contempla hasta tres enlaces con San Cosme. El primero de ellos estará situado en el punto kilométrico 200 y conducirá también al casco urbano de Villanubla.

El segundo acceso aprovechará la carretera de Fuensaldaña y el tercero también comunicará con el aeropuerto. «La autovía será un punto más a favor del polígono, pero ahora mismo creo que ya es de los mejores de la provincia», explica Abel Ramos, de la empresa Monte Quesos. Se trata de una empresa de nueva creación -«aunque con antecedentes familiares»- que se instaló en Villanubla «después de mirar otros muchos sitios». «Al final nos decantamos por éste porque está muy bien situado, en un sitio sano, abierto, muy cerca de Valladolid, de las rondas y con unos accesos muy buenos», comenta Ramos.

El polígono de Villanubla se completará con un vivero de empresas impulsado desde la Sociedad Provincial de Desarrollo (Sodeva), dependiente de la Diputación. Se trata de una parcela municipal con cuatro naves y cinco despachos destinados para jóvenes emprendedores «para que puedan abrirse camino en el mundo empresarial». El objetivo del Ayuntamiento es que una vez asentadas en esa empresa puedan pasar a disponer de una parcela propia en el polígono.

La última subasta de parcelas municipales en el polígono fue hace tres años y salió por un precio de 120 euros por metro cuadrado. La venta final llegó hasta los 150 euros, según recuerda el alcalde, Félix Velasco.

La falta de suelo industrial en la provincia facilitará la ocupación de las nuevas hectáreas previstas en Villanubla y aliviará además una situación que ya ha sido advertida por la Cámara de Comercio en su último Estudio sobre la Competitividad de Valladolid. Este mismo informe alertaba además de la excesiva dependencia industrial con respecto al sector de la automoción y proponía nuevas vías de expansión económica alrededor del mercado aeronáutico. Villanubla también quiere subirse a ese avión.

El Ayuntamiento tiene previsto recalificar más de doscientas hectáreas de suelo rústico, situadas en la cuña que se formará entre la futura autovía Valladolid-León y la actual carretera N-601. Se trata de unos terrenos con una superficie total de cerca de cuatrocientas hectáreas. Más de la mitad, 203, pertenecen a Villanubla y 190 al término municipal de Valladolid. Ese triángulo serviría para albergar -según las pretensiones de Velasco- un parque aeronáutico que podría servir como terminal de carga del aeropuerto e incluir una zona industrial aeronáutica (tanto civil como militar) y un área logística de transporte.

En la actualidad ese terreno está ocupado por fincas de labor. «En su día tuvimos conversaciones con el consejero de Economía, Tomás Villanueva, y parece que existe la disposición de la Junta», explican desde el Ayuntamiento de Villanubla. Este proyecto ha recibido el apoyo de la Confederación Vallisoletana de Empresarios, quien además ha reclamado la aceleración de los trabajos de la autovía a León.