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Eliminar barreras arquitectónicas en las calles o convertir los edificios públicos en espacios sin trabas para personas con discapacidades son los aspectos generales más destacados recogidos en el Plan Integral de Accesibilidad. Un documento que ha visto la luz después de más de seis meses de trabajo por parte del estudio de arquitectos mirandeses Casvigea S.L.

Ese es el tiempo transcurrido desde que se adjudicó para que fuera redactado, pero a ese período hay que añadirle incluso un año más, pues ya en marzo de 2006 se apuntó la intención de dotar a la ciudad con un plan de estas características.

Desde ayer se dispone pues de un nuevo instrumento "para conocer las carencias" que la ciudad tiene en el entorno urbano, en los edificios públicos y en el transporte. Tomándolo como base se "acometerán las mejoras necesarias en todos esos ámbitos", apuntó Fernando Campo. El objetivo final es el de desarrollar el proyecto en dos etapas de cuatro años. La previsión es la de eliminar las barreras arquitectónicas antes del año 2015.

El plan se presentó y definió como trasversal pues lo deberán tener en cuenta "el servicio de Obras cuando haga proyectos, el de Urbanismo cuando planifique y los que afectan al mantenimiento de edificios públicos".

Llevar a cabo los trabajos para conseguir una ciudad más accesible y mejorar la movilidad implicará la inversión de 4.635.000 euros; y para acometerlo se "solicitarán subvenciones".

En este sentido, la concejala de Servicios Sociales, Conchi Ortega apuntó que se va a "buscar financiación a través del Imserso, la Once, y también de la Junta de Castilla y León".

Es un proyecto a largo plazo, pero algunas de las sugerencias que se recogen en el documento ya se están poniendo en práctica "en los procesos nuevos de urbanización, y en las renovaciones que hace el Ayuntamiento, como en Concepción Arenal ya se ha realizado", dijo Campo.

El diagnóstico efectuado por Casvigea S.L, ha puesto de manifiesto que es preciso acometer 17 líneas de actuación en calles; y no sólo para rebajar aceras, sino que en algunos casos apunta que es preciso pintar nuevos pasos de peatones. Además y en relación con los edificios públicos, se han encontrado deficiencias que deben subsanarse, en 15; empezando por el propio Ayuntamiento.

Hay que hacer modificaciones también en la Casa de Cultura, el Conservatorio, el Registro de la Propiedad, la Cámara de Comercio y las dos notarías. También se consideran mejorables los edificios de Correos y en el que se encuentra el departamento de Servicios Sociales. Además, precisan adecuarse seis colegios públicos, Altamira, Anduva, Aquende, Cervantes, La Charca y Príncipe.

En el plan de accesibilidad, que recoge de modo pormenorizado la situación de edificios públicos, se han establecido cuatro estadios. Algunos han sido definidos como ya adaptados, otros han sido catalogados como practicables, algunos precisan adaptaciones mínimas, y no faltan en la lista aquellos que tienen que hacer una reforma importante.

En la práctica totalidad faltan "ascensores y rampas, así como espacios por los que puedan desplazarse sin dificultades quienes tienen que usar silla de ruedas o tienen movilidad reducida", indicó Ortega.

La concejala se mostró muy satisfecha con el informe elaborado y lo calificó de "minucioso". No en vano pone de manifiesto aspecto cómo la ausencia de enchufes "algo que sólo las personas con discapacidad perciben".

El "instrumento para acometer las mejoras" ya es una realidad; desde el Consistorio se entendía necesario porque ahora se tiene "el verdadero diagnóstico" de como está la ciudad.

Algo que según Campo es fundamental pero no significa "que hasta ahora no se haya hecho nada". En los últimos seis años se han invertido alrededor de un millón de euros en renovación de aceras. "Se han hecho actuaciones pero hay que mejorar, aunque donde menos problemas hay es lo que podemos denominar estructura urbana".

El Plan Integral de Accesibilidad apunta que las actuaciones concretas que deberán acometerse tienen que servir para optimizar la red viaria y del acceso de equipamientos públicos. Recuerda que es preciso fomentar los sistemas de transporte colectivo y su adaptación para el uso por parte de personas que presentan cualquier tipo de discapacidad física. Propone además como conveniente, que se revitalice todo el casco urbano mejorando la calidad medioambiental, y adecuando los espacios libres.