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Las lanzaderas Alvia a Madrid funcionarán desde el mes de febrero y a un precio de ocho euros. La noticia, ya conocida, la confirmó ayer la propia ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que compareció ante los medios para hacer un balance del primer mes de funcionamiento de las líneas de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid y Madrid-Málaga.

Álvarez anunció que a mediados de febrero Adif y Renfe pondrán en servicio lanzaderas entre Segovia y la capital de España con trenes Alvia que acortarán los tiempos de viaje actuales a un precio inferior al de las unidades de AVE. "Además para estas lanzaderas existirán varios tipos de bonos más baratos, cosa que en el caso de los trenes AVE solo se quedarán en reducciones por reservas anticipadas", explicó.

En este sentido, la ministra de Fomento indicó que las reservas de billetes mediante Internet en la línea Valladolid- Madrid han sido 5.091, lo que supone un 14 por ciento del total.

El optimismo de Álvarez por la alta velocidad no permitió, sin embargo, que concretase para cuándo los viajeros del AVE de Segovia podrán ir a Sevilla, Málaga o Barcelona sin tener que bajarse en la estación de Chamartín, central de Renfe donde finalizan los trenes de alta velocidad. El resto de las líneas están conectadas mediante la estación de Atocha y el viajero que pretenda enlazar debe de coger un tren de cercanías cuyo trayecto tarda unos quince minutos.

En otro orden de cosas, la ministra recordó que en el transcurso del último mes, 36.000 personas utilizaron el AVE Valladolid-Segovia-Madrid en su primer mes de puesta en servicio, un número de viajeros a los que hay que sumar los 69.303 ciudadanos que sacaron un billete en la misma línea pero en los trenes Alvia, que circulan a un velocidad límite de 250 kilómetros por hora.

Ese es uno de los datos que Magdalena Álvarez explicó ayer en Madrid durante el balance de esta línea de alta velocidad como la abierta también el pasado mes de diciembre entre Madrid y Málaga, y cuyo número de viajeros fue de 106.190 hasta el pasado 21 de enero. En el caso de la línea de Madrid-Segovia-Valladolid, la responsable de Fomento expresó su confianza en que la demanda vaya creciendo cada vez más conforme se asiente este servicio, y agregó que las incidencias técnicas registradas en este primer mes (tres en la línea) "son normales y se han debido a problemas informáticos, caídas de objetos o anomalías en la catenaria que se han ido subsanando".

Los 35.921 viajeros que han ido en uno u otro sentido lo han hecho en 258 trenes de alta velocidad (616 en el caso de la línea de Madrid a Málaga). Respecto a una posible modificación de horarios, como el del tren AVE de las 20.40 horas que sale de Madrid, la ministra dijo que "será la demanda de viajeros la que determine si se modifica o no. Los horarios no son algo rígido; se puedan cambiar".