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"Estoy orgulloso por la iniciativa del equipo de Gobierno, pero decepcionado por la escasísima participación". Así definió su estado de ánimo el concejal de Protección Ciudadana, Francisco Javier González, al cierre de la "histórica" consulta popular. Apenas 1.600 de los 55.000 zamoranos censados mayores de 18 años o a punto de cumplirlos, respondieron al refrendo convocado desde el día 9 por el Ayuntamiento para elegir entre las dos opciones propuestas para reurbanizar la avenida de las Tres Cruces, donde el equipo de Rosa Valdeón quiere ubicar uno de los nuevos aparcamientos subterráneos.

Ni la ampliación del plazo ni el facilitar la votación por Internet desde el ordenador personal o desde el instalado en Santa Clara para los que tuvieran pereza de acercarse hasta la Alhóndiga logró aumentar la participación y finalmente sólo se ha pronunciado el 2,9 por ciento de la población censada con derecho a hacerlo y además, como se advirtió desde Izquierda Unida, ni siquiera disfrutando de las garantías suficientes en el proceso, al no existir un control del voto como el certificado electrónico que impidiera el fraude de identidad.

La cifra de participación, los 1.600 al cierre de esta edición, se ve aún más reducida en su representatividad cuando han sido más de 1.500 firmas las que se han recogido en contra de construir el aparcamiento subterráneo en la avenida, en la actualidad muy degradada y en la que existen importantes problemas de tráfico.

La opción de ampliar las aceras, que es también la preferida de la alcaldesa, Rosa Valdeón, ha sido finalmente la que ha prosperado sobre la del bulevar central, aunque no por mucha diferencia. El diseño escogido por los zamoranos será incorporado al pliego de condiciones del "parking" subterráneo, al igual que la posibilidad de habilitar plazas de aparcamiento en la superficie. Esta variable, en principio, no estaba contemplada por el equipo de Gobierno pero ahora sí la admite ante la presión ejercida por la asociación de empresarios de comercio Azeco, que ha expresado por activa y por pasiva que, aunque considera que tiene que hacerse el aparcamiento subterráneo, las 550 plazas previstas son insuficientes, y por ello reclaman que se mantengan plazas para estacionar en la superficie de la avenida. Lo que no es negociable, advierte el edil de Protección Ciudadana, que ya tuvo que renunciar al "parking" de la plaza del Cuartel Viejo, es la ubicación "porque seguimos considerando en el equipo de Gobierno, al igual que el 80 por ciento de los zamoranos, que el parking en la zona de las Tres Cruces es indispensable".

El estudio de viabilidad que, según González, se contratará en los próximos días, hará una valoración económica de la opción elegida para reurbanizar la avenida de extremo a extremo, incluida la renovación del adoquinado, así como lo que implicaría el coste de dejar espacio para el aparcamiento en superficie e incluso soterrar los contenedores de basura. Luego, el documento se llevará a pleno y Adeiza-UPZ y el PSOE tendrán que posicionarse y decidir si mantienen o dan marcha atrás en su respaldo inicial, que expresaron en el pleno del pasado 6 de mayo.

En principio, ambos grupos municipales de la oposición apoyaron el "parking" de Tres Cruces, una infraestructura que también llevan en sus respectivos programas electorales. Pero la protesta orquestada por IU entre residentes, comerciantes y hosteleros de la zona, que inciden en el riesgo de la excavación subterránea para los edificios, la desaparición de los árboles de la avenida y las molestias de las obras, que se prolongarán al menos dos años según la oposición, ha hecho resquebrajarse el apoyo inicial de los otros dos grupos, de manera que ambos esperarán seguramente al resultado del estudio de viabilidad para tomar una postura definitiva.

Mientras, los vecinos de la capital están divididos. Unas doscientas personas salieron a la calle con pancartas el pasado día 19 para mostrar su rechazo al "parking". 24 horas antes, la Federación de Asociaciones de Vecinos de Zamora (FAVE) hacía público su apoyo a la infraestructura, por entender que supondrá un beneficio para toda la ciudad, al contar con un espacio bajo tierra que solucionará el problema de la "doble fila" en las Tres Cruces.

A la polémica ha venido a sumarse en los últimos días el Colegio Oficial de Arquitectos, que criticaron a la Alcaldía por lanzar el plan de las Tres Cruces a la opinión pública sin informes cualificados. Los arquitectos proponen que se convoque un concurso de ideas a modo de anteproyecto que sirva de base para la ejecución de la obra del aparcamiento y la adecuación de la superficie de la avenida. La intervención del colectivo fue criticada por la alcaldesa, Rosa Valdeón, quien les respondió que "es el equipo de Gobierno el que toma decisiones políticas, y ésta es una decisión política".