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El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) autorizó hoy la licitación por más de 225,17 millones de euros de las obras de dos subtramos pertenecientes al ramal Zamora -Lubián de la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.

La actuación, que forma parte del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, se llevará a cabo en los subtramos de Perilla de Castro-Otero de Bodas, y entre Otero de Bodas y Cernadilla, ambos pertenecientes a la provincia de Zamora, y supondrá la construcción de un total de 62,9 kilómetros de nueva plataforma ferroviaria.

En el primer ramal el presupuesto base asciende a más de 115,99 millones de euros, y el plazo de ejecución para las obras será de 24 meses. Mientras, en el caso del subtramo de Otero de Bodas-Cernadilla, el presupuesto base será de más de 109,18 millones de euros, y el plazo de finalización de las obras de 36 meses.

Según ha destacado Fomento, el subramal entre Perilla de Castro y Otero de Bodas afectará a los términos municipales zamoranos de Perilla de Castro, Moreruela de Tábara, Pozuelo de Tábara, Tábara, Melgar de Tera y Otero de Bodas, entre otros.

Las obras consistirán en la construcción de 32,6 kilómetros de nueva plataforma ferroviaria que incluirán cuatro viaductos, dos falsos túneles, 18 pasos superiores y 12 inferiores.

Por su parte, el subtramo Otero de Bodas-Cernadilla afectará a los términos municipales que discurren entre Otero de Bodas, Rionegro del Puente, Monbuey y Cernadilla. En este caso, las actuaciones que se llevarán a cabo suponen la construcción de 30,3 kilómetros de nueva plataforma de ferrocarril, incluyendo la ejecución de cuatro viaductos, dos falsos túneles, 12 pasos superiores y 10 inferiores.