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Ceva Logistics ha comenzado a trabajar en la fábrica de motores de Renault en Valladolid. Se trata de un contrato recién estrenado con la multinacional francesa,y a pesar de que ya llevan trabajando desde el 2000 en la fábrica de montaje de la factoría de coches en la ciudad vallisoletana, inaugura una etapa en la que se marcan prometedores objetivos. "Estamos en un momento de cambio en la fábrica de montaje, ya que la falta de ingenieros ha derivado en una degradación", comenta el jefe del área de márquetin en Valladolid, Millán Sanz.

Y es que la fábrica de motores francesa con sede en Valladolid es la tercera productora de automóviles a nivel mundial, y la primera de la marca. "Renault crece con nosotros y nosotros crecemos con ellos, somos ya sus colaboradores, no sus proveedores", subraya Millán Sanz, que también matizó que el trabajo estrecho que llevan a cabo con la firma de coches se basa en "un afán mutuo de colaboración".

Su labor de logística queda resumida en dos principales puntos. Por un lado, se dedican al suministro de material en las líneas de producción. "La logística es el conjunto de actividades destinadas a colocar las cosas que se necesitan en el lugar y momento precisos a un precio competitivo y de calidad", aclaró Manuel Mateo, director Auto CPL de la empresa en las instalaciones de la firma en Renault Valladolid. Una labor logística que comprende tanto el transporte de las piezas desde los puntos de venta de los proveedores hasta la fábrica; como la logística interna, que lleva las piezas dentro de la factoría hasta el punto exacto en el que se necesitan en la línea de producción; así como la distribución de determinadas producciones hasta el cliente final o la devolución a las empresas proveedoras de contenedores para piezas específicas para una futura reutilización. Por otra parte, su trabajo incluye generar toda la información asociada a ese movimiento de mercancías, de tal forma que exista un fondo en el que conste qué piezas han ido a qué sitio y en qué momento.

Toda una labor de ingeniería, facilitada por la colaboración estrecha con profesionales cualificados y comprometidos. La compañía apuesta por la formación de sus futuros profesionales con iniciativas como la del máster en ingeniería logística de la universidad de Valladolid. "El enfoque de la ingeniería en la logística es muy importante y necesitamos ingenieros que sepan hilar bien nuestras necesidades", explica Mateo, que imparte clases en el máster.

Su forma de trabajo implica una gran labor de ingeniería que aporte valor a los clientes que contratan sus servicios. Un continuo proceso de mejora tanto en la calidad del servicio prestado, como en la rentabilidad de dicho trabajo. "Nuestros clientes aumentan competitividad en el mercado contratando nuestros servicios", confiesa el jefe del área de Márquetin.

Aseguran que han conseguido ser los más competitivos mediante la optimización de tiempos "cronómetro en mano", o la descripción de las actividades para ver la forma más rentable de llevarlas a cabo. "Hacer algo mal supone una parada en la cadena, lo que genera pérdidas no sólo por la mano de obra, sino por la pérdida sobre la planificación productiva", destaca Millán Sanz.

Esto se traduce en un trabajo milimétrico. Esa filosofía de empresa, "la excelencia está dentro del ADN de la compañía", está avalada por el certificado en normas internacionales como la de calidad, medio ambiente o previsión de riesgos laborales.