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Reordenación del tráfico y mejora de imagen. El polígono de Bayas, la superficie industrial más veterana y extensa de la ciudad, afrontará en los próximos meses una serie de reformas que venía demandando de años. El Ayuntamiento y la Entidad de Conservación han acordado las condiciones para construir una rotonda en la calle Ircio, habilitar nuevas áreas de estacionamiento y crear un mirador a la altura del depósito desde el que se pretende promocionar el paisaje urbano e industrial de Miranda.

Los proyectos se venían barruntando desde hace años. El envejecimiento del polígono, la ampliación de superficies industriales y, sobre todo, el volumen creciente de vehículos que transitan a diario por la zona, exigían cambios. Fue en junio del pasado año cuando la propuesta se llevó al despacho de Alcaldía. Entonces surgieron diferencias en cuanto a la fórmula de ejecución. Pero finalmente éstas han quedado subsanadas. "Al tratarse de suelo público, suelo del Ayuntamiento, no permitirá quedar exentos del pago de las licencias de obras", explicó José Luis Solana, presidente de la Entidad de Conservación del Polígono Industrial de Bayas. Pero, además, la realización de los proyectos correrá a cargo de técnicos municipales o, en su defecto, será el Ayuntamiento el que contrate la elaboración de los mismos.

El cumplimiento de estas condiciones va a permitir que "a partir del otoño", según la previsión de los empresarios, pueda encarrilarse la ejecución de unos trabajos que "pienso que, al menos en la primera fase, podrían durara alrededor de seis meses".

Se trata, en cualquier caso, de una apuesta "ambiciosa" por el volumen de inversión. Solana estima que rondará "entre los 600.000 y el millón de euros" dependiendo de si se encadenan o no distintas fases. El pasado martes quedó formalizado en la asamblea anual de la Entidad "reinvertir todos los recursos, ese es nuestro compromiso, en la mejora del polígono".

A partir de ahí, lo más inminente es eliminar los cambios de rasante que existen entre las calles Ayuelas y Montañana con Ircio, vía principal de enlace entre la N-1 y carretera Logroño. Como alternativa se propone "construir una rotonda en el cruce de Bardauri con Ircio con lo que se evitan los giros peligrosos y se consigue un tráfico más ordenado".

En principio, para una segunda fase, quedaría la construcción de una nueva rotonda. Ésta tendría como principal cometido limitar la velocidad de acceso de aquellos vehículos que se adentren desde la N-1.

Se completará también un tramo de acera pendiente desde la urbanización. Con una longitud aproximada de cien metros, se sitúa en el entronque de las calles Orón e Ircio. Y se está pendiente de un informe de Seguridad Ciudadana para ver la viabilidad de otra medida mucho más contundente: la imposición del sentido único de circulación en distintos puntos. En un primer momento la apuesta era muy ambiciosa. Se hablaba de actuar en las calles Bardauri, Ayuelas, Suzana, Orón y Montañana.

Ahora la propuesta se reduce a estas dos últimas. ¿Con qué finalidad? La de ganar zonas para el estacionamiento de vehículos. Y es que hoy es habitual en esos lugares coches aparcados sobre las aceras. "Hay problemas de plaza, es cierto", subraya el concejal de Obras, Gustavo Molino. La idea es que con un trazado unidireccional se ganará espacio para habilitar en los márgenes de los viales esos aparcamientos. La medida, lógicamente, sólo se ceñiría a las mencionadas calles no así a las que circundan las llamadas parcelas nido, "que son cortas".

Modino confirmó que existe el compromiso de las partes de realizar estos cambios y que existe también el acuerdo en cuanto a las condiciones. Puntualiza, en este sentido, que "sólo se espera el informe que está realizando Policía Local sobre el sentido único". Una vez se ponga sobre la mesa se podrá proceder a la realización de los proyectos. El Ayuntamiento no maneja ningún calendario de trabajo. No obstante, Modino sí aclara que sólo la elaboración de los proyectos "exigirá entre dos o tres meses".