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Los empresarios de la región reclaman al Ministerio de Fomento la puesta en servicio de trenes lanzadera, "aprecios competitivos y con una duración razonable", que comuniquen Segovia y Valladolid a través de la línea del Tren de Alta Velocidad que entró en servicio el 23 de diciembre.

Esta reclamación se contiene en la declaración que la junta directiva de la Confederación de Empresarios de Castilla y León (Cecale) aprobó ayer durante la reunión celebrada en la sede de la Federación Empresarial Segoviana (FES), cuyo recién elegido presidente, Pedro Palomo, debutaba en el órgano de dirección de los empresarios de la región.

El establecimiento de trenes entre Segovia y Valladolid distintos y más baratos que los AVE o Alvia que ya circulan entre ambas ciudades y que las comunican con Madrid, el norte de España y Levante, ya fue solicitada por la FES en la primera reunión de actual directiva.

Los empresarios segovianos, y ahora también los de Castilla y León, consideran imprescindible que la línea del TAV sirva para potenciar también las comunicaciones regionales.

"No tiene sentido obviar una conexión entre estas dos ciudades, pertenecientes a una misma comunidad autónoma, teniendo en cuenta el importante flujo diario entre ambas de estudiantes y trabajadores y la creciente y deseable relación económica y empresarial entre los territorios", afirma el comunicado suscrito por FES y Cecale.

De momento, Segovia disfrutará desde febrero de doce trenes lanzadera con Madrid (seis en cada sentido), de la clase Avant, cuyo billete ordinario costará 8,60 euros, si bien habrá bonos de 50 viajes que reducirán su coste a 3,80 euros, un 82 por ciento menos que los 20,60 euros que cuesta este trayecto en AVE o Alvia.

Viajar en esta clase de trenes entre Segovia y Valladolid tiene un coste a 24,70 euros, en clase turista, tarifa que se reduciría de manera importante con el establecimiento de los Avant.