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La mejora de los accesos a la estación del Ave, Segovia-Guiomar, será realidad antes de que acabe el año si la empresa Obras y Servicios SA (Copasa), adjudicataria del contrato, cumple el plazo máximo de cinco meses para construir la nueva carretera que comunicará la rotonda de la carretera de San Rafael situada junto a la "choricera" con la infraestructura ferroviaria. El Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, comunicó ayer que ha aprobado la adjudicación de las obras a la citada empresa en más de 2,1 millones de euros. Queda en el aire la necesaria ampliación del aparcamiento de la estación, aunque el gerente de Renfe para este tipo de estructuras ha propuesto al Adif que construya un estacionamiento nuevo de mil plazas.

La longitud total del futuro vial de acceso, el definitivo, es de unos 2,5 kilómetros e incluye la construcción de un paso superior para resolver el cruce con la variante de Segovia, carretera SG-20, mediante un puente de hormigón armado de 76 metros de luz con tablero de hormigón pretensado de 12 metros de ancho por el que pasará la vía proyectada, que permitirá el paso de vehículos en una calzada única y dos carriles de 3,5 metros de ancho flanqueados por arcenes de un metro de anchura.

El proyecto incluye la construcción de un camino de tres metros de ancho en el lado izquierdo, desde la rotonda de la "choricera" hasta el comienzo del paso superior, y una acera de 2,5 metros de anchura sobre la estructura para permitir el tránsito peatonal a la nueva estación de Segovia-Guiomar. Con estas características, según ha comentado la subdelegada del Gobierno, María Teresa Rodrigo, la carretera será una vía urbana más con la velocidad máxima permitida limitada a 50 kilómetros por hora, igual que en el caso urbano, ya que «formará parte en el futuro de una calle de Segovia, cuando la extensión urbanística de la ciudad llegue a esa zona y la estación esté integrada en el casco urbano».

En el mismo sentido, Adif precisó que si bien en el momento de su construcción este vial será únicamente un acceso a la estación de alta velocidad, más adelante, una vez que se desarrolle el Plan General de Ordenación Urbana, pasará a ser una vía urbana de la ciudad de Segovia.

María Teresa Rodrigo confía en que con esta mejora del acceso a la estación del Ave «los segovianos utilicen más esta infraestructura ferroviaria», pues también mejorará «el trayecto del transporte urbano, que sale de la plaza de Artillería», la línea 11 de autobuses. La subdelegada también apuntó que «la rapidez que exige el pliego de la obra demuestra el interés del Gobierno por que esta infraestructura esté en marcha cuanto antes», aunque, claro está, no alude a por qué no se tramitó mientras se estaba construyendo la estación.

Respecto a la petición del Ayuntamiento de Palazuelos y otros, para que el nuevo vial conecte con la carretera de La Granja, Rodrigo indicó que, «una vez que van a comenzar las obras de este acceso, podría valorarse la posibilidad de dar una solución» sobre la construcción de este otro vial de acceso, «que debería acometer la Junta de Castilla y León» para que enlazase la estación del Ave con la carretera CL-601, en el tramo Segovia-La Granja.