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A nadie le hace gracia llegar al lugar donde había estacionado su vehículo y encontrar en el suelo un triángulo amarillo que indica que se lo ha llevado la grúa. No será la primera vez ni la última que muchos segovianos aparquen mal por las calles de la ciudad.

Las causas son muy diversas: las prisas por llegar a los sitios y dejar el automóvil "tirado" en el primer lugar que se encuentra, la desesperación después de dar vueltas por los alrededores del destino al que se quiere acudir y no encontrar aparcamiento o simplemente, estacionar el coche obstaculizando el tránsito normal de la circulación.

Todas estas y otras muchas situaciones provocan que sea necesaria la presencia de la grúa municipal. Un servicio que con el paso de los años ha incrementado de forma notable su actividad en la capital. Según los datos que baraja la concejalía de Tráfico y Transportes del Ayuntamiento, al día entran en el depósito municipal unos quince o veinte vehículos, aunque depende mucho de la época del año. Así, durante el 2005, las grúas municipales retiraron 4.328 turismos de las calles de la ciudad, unos seiscientos más que en el 2004.

Desde la Concejalía de Tráfico y Transporte del Ayuntamiento de Segovia se justifica este aumento por las zonas VAP (Vía de Atención Preferente) que existen en las principales calles de la ciudad y también porque no se es tan flexible con la vulneración de las normas. "Desde mi concejalía y desde la Policía Local se cree que hay que tomar unas medidas más contundentes en cuanto a las infracciones que se cometen", apunta la responsable del área, Ana Sanjosé.

Motivos

En el 27 por ciento de las ocasiones, la grúa ha hecho acto de presencia debido a que el vehículo obstaculizaba o bien un carril o la circulación de la zona. Dicho de otra manera, en 1.192 ocasiones, los turismos han entrado por esta razón a lomos de la grúa en el depósito municipal situado en los bajos de la Estación de Autobuses.

Si bien el primer motivo de retirada es que los coches estén molestando a otros turismos, la segunda causa que requiere el servicio municipal se debe al impedimento del paso de los transeúntes en una ciudad en la que se está apostando por aumentar las zonas peatonales.

Es significativa también la cantidad de ocasiones que ha sido necesaria la presencia de la grúa porque los automóviles han aparcado en zonas destinadas para carga y descarga. Según los datos que registra el cuerpo de Policía Local, los vecinos han llamado a este servicio en 509 ocasiones, es decir, en el 11,76 por ciento de sus intervenciones.

En opinión de la concejala de Tráfico y Transporte, los agentes de la Policía Local son "flexibles" en los horarios de carga y descarga para que los repartidores no tengan ningún problema. No obstante, señala que "se está estudiando con todos ellos las medidas oportunas e incluso ampliar las zonas de carga y descarga".

Zonas conflictivas

Unos horarios que por la mañana en la zona de la Calle Real y en la Plaza Mayor se extiende hasta las once y, por la tarde, hasta las cinco. En el resto de la ciudad, la carga y descarga en zonas reservadas para tal efecto está vigente prácticamente todo el día, aunque con la nueva ordenanza de circulación podrían variar los horarios.

Al contrario quizás de lo que se pueda pensar, no son las calles del casco histórico donde más vehículos se lleva la grúa. La peatonalización parcial de la Plaza Mayor y las calles aledañas, así como la potenciación del transporte urbano hacen que muchos segovianos no dejen mal aparcado su coche en estas vías y lo estacionen en los alrededores para ir luego andando.

Según los datos de la Policía Local, la calle donde más ha intervenido la grúa durante el pasado año 2005 ha sido el Paseo de Ezequiel González, en 285 ocasiones; otras 117 veces ha actuado en José Zorrilla y 114 en Jardín Botánico. Otra de las calles donde se ha requerido en 112 momentos a la grúa municipal en el 2005 ha sido en Doctor Laguna, en concreto "en la zona donde gira el autobús", reseña la concejala de Tráfico.

Actitud

Pero a pesar de todas estas actuaciones y de que el incremento de la actividad de la grúa ha sido muy notable en los últimos años en la ciudad, los segovianos "van mejorando" su conducta, apunta Ana Sanjosé.

Un ejemplo claro de este cambio de actitud se puede encontrar en alguna de las principales avenidas que han sido declaradas VAP. "Cuando un coche aparca en doble fila en estas vías son los otros conductores los que le pitan y le dicen que ahí no puede aparcar. Es decir, el ciudadano se va concienciando", destaca la edil.