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La candidata del PSC a las generales, Carme Chacón, cifró ayer en 12.650 millones de euros la propuesta del PSC como plan de inversiones ferroviarias del Estado en Cataluña 2008-2013, con proyectos que ya está preparando el tripartito catalán y entre los que destaca la línea orbital ferroviaria de Cercanías. Algunos de los proyectos electorales de Chacón son planes de la Generalitat que ya tienen calendario, como el AVE entre Barcelona y Francia y el acceso ferroviario al Puerto. La principal novedad es la apuesta por la línea orbital ferroviaria entre Vilanova y Mataró, proyecto que hasta ahora no ha contado con el interés del Gobierno de Madrid.

Chacón desglosó la inversión en 6.135 millones para Cercanías, 4. 910 millones para alta velocidad, 555 millones para los tres regionales y 1.050 millones para mercancías. Un programa pensado, a su juicio, para "impulsar el bienestar de las personas y las necesidades socioeconómicas" de Cataluña y para "aprovechar la oportunidad del Estatut y la disposición adicional tercera".

La candidata socialista destacó que las infraestructuras, y en especial las ferroviarias, son una "prioridad" para el PSC, y que el plan de inversiones presentado ayer será un "compromiso" del partido para que se plasme en los Presupuestos Generales del Estado de los próximos años. Respecto al Gobierno, explicó que "conoce" esta propuesta, la "respeta" y "es consciente de que está pactada la disposición adicional tercera".

Ante la nueva propuesta electoral de los socialistas, el presidente de CiU, Artur Mas, pidió a los catalanes que "se pongan en guardia" ante las promesas que realice el candidato del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero, "porque lo más probable es que no cumpla nada de lo que dice". Según Mas, el presidente del Gobierno "no es de fiar" ya que no ha cumplido "ninguna" de las promesas de inversiones que ha realizado sobre Cataluña. El candidato de CiU a las Generales, Josep Duran Lleida, coincidió con Mas en que los socialistas carecen de credibilidad. "Ya pueden prometer lo que quieran que la gente no los cree porque la palabra de Zapatero ha perdido toda la credibilidad", concluyó.

Para el candidato de ERC, Joan Ridao, la propuesta de Chacón "sería una noticia positiva si no fuera porque Zapatero no es creíble porque ha incumplido sistemáticamente su palabra con Cataluña".

La línea Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) funcionó ayer con normalidad después de tres meses de suspensión a causa de un incidente durante las obras del AVE en Barcelona que dejó inoperativo el túnel de Gornal en L"Hospitalet de Llobregat desde el pasado 20 de octubre. El corte afecto 20.000 usuarios.

Fuentes del operador ferroviario catalán explicaron que la línea funciona "como cualquier otro sábado" antes del incidente en las obras del AVE, y aseguraron que las frecuencias de paso son las normales "para un día como hoy", con ocho trenes.