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El Ayuntamiento de Barcelona, el comité de empresa de Delfin Group y representantes de esta compañía -subcontratada por Clear Channel para prestar el servicio del Bicing- se reunirán hoy para estudiar las condiciones de trabajo de sus 120 empleados. La reunión se produce después de que el sindicato CGT anunciase la convocatoria de una huelga para el 10 de abril en el Bicing para denunciar las condiciones en las que se desarrolla la actividad. En paralelo, la convocatoria de paro amenaza con abrir otro cisma entre la CGT y la UGT, que no apoya los paros y denuncia que el primer sindicato trata de crear un ficticio clima de conflictividad, sumando ahora esta huelga a la de los autobuses de Barcelona, que tampoco respaldan.

Sea como fuere, y sin entrar a valorar las denuncias del sindicato, el alcalde Jordi Hereu aclaró que el consistorio garantizará unas condiciones laborales adecuadas para la plantilla del Bicing, y que ha encargado al primer teniente de alcalde, Carles Martí, la elaboración de un informe que determine y analice si es necesario mejorar algunas de estas condiciones. "Si aquí hay alguna deficiencia se ha de subsanar", dijo el alcalde, quien puntualizó que si en otros ámbitos (en referencia a la huelga de conductores de autobús de TMB) el Ayuntamiento defiende el "interés general", en este caso velará para que los derechos de los trabajadores se cumplan.

Para Hereu, la subcontratación de este servicio -una de las denuncias que plantea la CGT- "no puede ser nunca una excusa para que el trabajador no tenga las condiciones adecuadas". En paralelo, el alcalde aseguró que lamentaría que a consecuencia de la huelga se interrumpiera un servicio "que ya es importante para la movilidad de la ciudad", y se mostró esperanzado en poder llegar a un acuerdo.

Al margen de la intervención municipal, la convocatoria de huelga ha provocado el enésimo encontronazo entre la CGT y los sindicatos mayoritarios, en este caso la UGT. Desde esta última central -que tiene cuatro de los cinco puestos del comité de empresa- se aseguró que la "huelga no tiene justificación y que no la apoyan de ninguna forma".

En el otro extremo, la CGT -que tiene el quinto representante en el comité de empresa, constituido hace apenas un mes- explicó los motivos de la convocatoria, que se basa en las condiciones de trabajo "lamentables" y el trato "inhumano" que da la empresa a los 120 trabajadores del Bicing. La gestión de este servicio, que ahora cumple un año, corresponde a la sociedad municipal BSM, que hizo una concesión a Clear Channel por diez años y 22 millones de euros. Esta empresa, a su vez, subcontrató a Delfin Group, que es finalmente la empresa a la que están adscritos los trabajadores.

Según denuncia la CGT, estos se rigen por el convenio de la publicidad, cuando el suyo debería ser el del transporte. Por contra, Juan Antonio García (UGT Metal) sostiene que ya hay un principio de acuerdo con la empresa para que al final sea el convenio del metal, al tratarse de una empresa de mantenimiento, el que cubra a los trabajadores. La CGT, por otra parte, además de la inhibición de la UGT, denuncia el incumplimiento sistemático de la ley de prevención de riesgos laborales por parte de Delfin Group, y que los trabajadores que han denunciado esta situación han sido despedidos. La CGT recordó que con el Bicing se incumple el acuerdo suscrito por el Ayuntamiento que estipula que los contratistas "sólo podrán subcontratar hasta el 50 por ciento del volumen de la obra adjudicada".

Para la UGT, por contra, no hay justificación alguna para llevar adelante la protesta, un paro por otra parte que "pone en peligro los puestos de trabajo" en un momento precisamente en el que hay que renovar el contrato entre Clear Channel y Delfin y el servicio del Bicing está en fase de expansión. Para Juan Antonio García, "es la historia de siempre. La CGT busca unir este conflicto inexistente con el del bus".