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Aunque el frío y la lluvia poco animan a ir en bici, la mancha roja del Bicing sigue extendiéndose por la ciudad. Tras llegar a los 100.600 usuarios -el carnet 100.000 fue entregado ayer a Olga Domenech, en la imagen-, el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, confirmó ayer que el número de estaciones se extenderá durante este primer semestre al conjunto de la ciudad. Sólo se excluyen aquellas zonas de Barcelona donde la pendiente sea superior al 4 por ciento, impracticable para el común de los mortales. "La implantación del Bicing en 2007 nos anima ahora a dar el gran salto", explicó ayer el alcalde. En los próximos meses se pasará de 194 estaciones a 400, y de las 3.000 bicis ahora en funcionamiento a 6.000.

Además de extenderse territorialmente, el Bicing crece cualitativamente. Así, por ejemplo, a partir de febrero se pone en marcha un nuevo teléfono de incidencias gratuito -900 31 55 31-, superando el 902 de pago que había generado quejas. Pese a esta mejora, el Ayuntamiento -alegando que es necesario parar unas horas para el mantenimiento- continúa sin dar satisfacción a la demanda de ampliar a las 24 horas el servicio de alquiler de bicicletas, que ahora es el mismo que el del transporte público. En el pliego de condiciones con el que se adjudicó a Clear Channel la explotación del servicio sí está contemplada esta posibilidad. Para muchos ciclistas, el argumento del mantenimiento suena a la misma excusa que se usó durante años para no abrir el Metro durante la noche del fin de semana. Por otra parte, sigue verde la idea de que el Bicing pase a tener un alcance metropolitano, algo aún en fase de estudio.

Aunque la fiebre con que el Bicing nació en un primer momento se ha atenuado -ya no existe el abono de promoción y todo aquel que quería ya tiene su carnet-, el crecimiento sigue sostenido. Uno de cada cuatro usuarios tiene entre 26 y 30 años, y un 13,7 por ciento del total son estudiantes, aunque entre estos no se cuente la suegra del alcalde, ejemplo dijo Hereu, de un nuevo perfil de usuario que nunca antes se había subido a una bici. Las nuevas bicis que se incorporan cuentan con un nuevo y más cómodo cambio, luz se supone que más fiable y timbre a prueba de vándalos.