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El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha pedido al Ayuntamiento de Barcelona que los espacios reservados para motocicletas en prueba en cuatro intersecciones de la ciudad se destinen exclusivamente a la bicicleta, como se hace en otras ciudades europeas como Friburgo (Alemania), Bruselas (Bélgica) y Brighton (Reino Unido).

Según ha informado el BACC en un comunicado, la solución que también se aplica en Terrassa (Barcelona) se conoce como "SAS" o "Bike box" y está destinado ha evitar la fragilidad de los ciclistas ante vehículos motorizados.

La entidad acusa al consistorio de tomar medidas "que van en la dirección contraria a lo que tendría que ser la movilidad urbana sostenible y limpia". Cree "necesario y urgente" que el Ayuntamiento otorgue "la prioridad merecida" a la movilidad en bicicleta "si realmente quiere que Barcelona sea una ciudad de referencia".

Por ello, reclama implantar el "SAS" en todos los semáforos de Barcelona, con o sin carril bici, excepto en aquellas intersecciones donde el sentido de giro permitido coincide con la posición del carril bici. "En ningún caso haría falta hacer pruebas piloto dado que ya existen en toda Europa", afirma la entidad.