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Así lo anunció ayer el conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, durante una visita de obras a la ampliación de la cola de maniobras de Bellvitge, que permitirá que en verano la frecuencia de paso de trenes en la L1 sea de tres minutos.

Nadal aseguró que las obras de la L9 van "a mejor ritmo que nunca" y dijo que "con las diferentes tuneladoras que están operando más las que pondremos en funcionamiento en los próximos meses podemos garantizar que tenemos los ritmos, los calendarios y la producción" para precisar una fecha de inauguración. Un año después del tramo de Badalona entrará en funcionamiento el de L"Hospitalet y El Prat. Quederá pendiente el tramo central, el más complicado, que se ha modificado recientemente para ganar profundidad.

Por otra parte, y en relación con las obras de L9, el grupo de CiU pedirá la comparecencia del conseller en el Parlament para dar explicaciones sobre los problemas constructivos en la línea, el último de los cuales un socavón en El Prat. El conseller restó importancia a este incidente, que no consideró relevante.