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La decisión del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, de adjudicar esta semana las obras del túnel del AVE ha rebajado la tensión con el PSC, pero ha enturbiado la relación con CiU -su socio de "referencia" tras las elecciones del 9-M-, que ayer le pidió una "moratoria" para el trazado de la línea de alta velocidad por el centro de Barcelona.

La apuesta de Zapatero para recuperar crédito electoral en Cataluña -perdido por sus incumplimientos con el Estatuto o con el traspaso de Cercanías- ha provocado también una división en el tripartito catalán, ya que ERC rechaza tajantemente "el túnel del miedo y de la discordia". Los republicanos advierten de que no se puede imponer un trazado pendiente de "los tribunales", en referencia a que la Audiencia Nacional ha de pronunciarse en los próximos días sobre la medida cautelar de suspensión de las obras del túnel por los "riesgos" que pueda causar a la Sagrada Familia, ya que la galería ferroviaria pasa a tan sólo 1,75 metros del subsuelo del templo diseñado por Antoni Gaudí.

El mismo Mariano Rajoy, en un viaje reciente a Cataluña, se comprometió a cambiar el trazado del AVE por el Vallés para evitar el túnel, si el PP gana los próximos comicios. Los populares se oponen a la perforación de subsuelo para sortear posibles daños en decenas de miles de inmuebles del centro de Barcelona, tal y como ya ha sucedido con las obras del AVE en otros municipios como Hospitalet de Llobregat.

A la espera de la sentencia judicial, el túnel del AVE es ya uno de los principales caballos de batalla de la precampaña electoral en Cataluña, donde el PSOE y el PP se juegan La Moncloa y CiU y ERC su capacidad de "decidir" en Madrid si ninguno de los dos partidos mayoritarios alcanza la mayoría absoluta, tal y como pronostican las últimas encuestas.

El fracaso de la Comisión Bilateral Estado-Generalitat sobre el traspaso de Cercanías, que Zapatero prometió en enero, ha devuelto la sensación de impotencia y frustración a la sociedad catalana, que recordará 2007 como el año del "catalán cabreado" por los recortes del Estatuto, por el gran apagón en Barcelona o por el caos de Cercanías, entre otras infraestructuras y servicios.

Los socialistas catalanes tenían la esperanza de remontar vuelo a principios de año con la adjudicación del túnel del AVE y el traspaso de Cercanías. El PSC ha tenido que hacer uso de toda su artillería pesada -el presidente de la Generalitat, José Montilla, la candidata y ministra de Vivienda, Carmen Chacón, y el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu- para que Zapatero obligara a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a reconsiderar su decisión de no adjudicar las obras del túnel hasta después de las elecciones pese a que la adjudicación estaba prevista inicialmente para el pasado 25 de octubre.

Álvarez aparcó aquella decisión por el caos de Cercanías provocado por la aparición de socavones en las obras del AVE, a su paso por Hospitalet de Llobregat. Cuatro meses después, el consejo de administración de Adif celebrará el próximo viernes una "reunión extraordinaria" para adjudicar las obras del túnel del AVE por Barcelona. La reciente negativa de la Generalitat a aceptar un "traspaso virtual" de Cercanías ha vuelto a poner al PSOE contra las cuerdas porque Zapatero prometió esta transferencia en enero. Ante esta tesitura, la ministra de Administraciones Públicas, Elena Salgado, aseguró ayer que mantiene su "voluntad de llegar a un acuerdo en los próximos días o semanas" y que su propósito no responde a ninguna "presión electoral, sino al deseo de cumplir cuanto antes mejor lo que ha sido un compromiso del presidente del Gobierno". La palabra de Zapatero tiene hoy poco crédito en Cataluña.