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A falta de dos meses para las elecciones, con un par de recursos judiciales en contra y el PP anunciando que si gana los comicios revisará el trazado, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) adjudicó ayer por fin el túnel del AVE por el centro de Barcelona a una UTE liderada por Sacyr.

La adjudicación, inicialmente prevista para octubre, y pospuesta después de la crisis de Cercanías y los socavones en L"Hospitalet, se produce sólo después de que el PSC apretase las tuercas al Gobierno tras el fracaso en la negociación del traspaso de Cercanías a la Generalitat, y a pocas semanas también de que el Ejecutivo salve el tipo, por así decirlo, con la inauguración de la línea AVE entre Madrid y Barcelona a las puertas de las Generales.

Con la adjudicación del túnel entre las estaciones de Sants y Sagrera se completa el mapa de la Alta Velocidad en Cataluña, quedando sólo dos tramos, uno de ellos el paso por Gerona, pendientes de adjudicar. Todas las grandes constructoras españolas optaban al concurso para acometer los 5,6 kilómetros de galería a través del Ensanche, una obra que al final llevará a cabo la UTE encabezada por Sacyr Vallehermoso y sus filiales Cavosa y Scrinser. El presupuesto de la adjudicación fue de 179,3 millones de euros, una oferta un 27,16 por ciento inferior al presupuesto de licitación, 246 millones. Desde el Adif se señaló a ABC que este margen es habitual en este tipo de concursos, y queda muy lejos de la consideración de "baja temeraria".

En ayuda de Zapatero

Se da la circunstancia de que Sacyr, que preside Luis de Rivero, fue uno de los grupos que acudió en ayuda del Gobierno de Rodríguez Zapatero después de que a mediados de octubre los socavones en la zona de Bellvitge obligasen a suspender los trabajos del AVE, comprometiendo la promesa de llevar la Alta Velocidad a Barcelona el 21 de diciembre. Tras relevar a OHL de los trabajos, Sacyr, a través de Cavosa, se ha volcado en una obra que al final, más mal que bien, conseguirá plantar un AVE en la estación de Sants previsiblemente a finales de febrero.

El túnel entre Sants y Sagrera -que el PP ha prometido revisar si gana- incluye la construcción de un muro protector para los cimientos de la Sagrada Familia. La junta constructora del templo, además de grupos vecinales, han reclamado ante la Audiencia Nacional la suspensión cautelar de las obras, que podrían empezar en el plazo de unos tres meses.