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Nadie está a salvo de socavones, y la Generalitat de Cataluña, más en concreto la consellería de Política Territorial y Obras Públicas (PTOP), tienen que lidiar estos días con la gestión, técnica y política, del importante incidente ocurrido en las obras de la L9 del Metro en la Zona Franca. Dos socavones, que ya no son exclusiva del Adif, han devuelto el miedo por la dudosa ejecución de la obra pública. En plena campaña electoral, los partidos, y de manera especial el PP, han puesto el foco en un incidente nada oportuno para el PSC.

El departamento de PTOP confirmó que al menos durante una semana, dos carriles de los cuatro que tiene la calle K de la Zona Franca permanecerán cerrados a la circulación. Durante estos días se procederá a reforzar el terreno y a averiguar las causas concretas del incidente, producidas por el mal sellado de una de las pantallas de la futura estación de la Zona Franca, que provocó una filtración de agua y el debilitamiento del terreno adyacente, con una importante deformación de un tramo de la calle K. Si la estación se hace mediante pantallas, el resto de túnel es con tuneladora.

Mientras los técnicos trabajan en consolidar el terreno, el PP insistía en debilitar el terreno en el que pisa el PSC. Así, el presidente del grupo popular en el Ayuntamiento, Alberto Fernández, explicó mediante una nota que presentará en el pleno del viernes una iniciativa para exigir "plenas garantías en la ejecución de las obras de infaestructura". Fernández espera que el 9M Rodríguez Zapatero caiga en un "socavón electoral" por la "chapuza" de las obras en Barcelona.