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La reunión mantenida en la Delegación del Gobierno el pasado jueves para abordar el cambio del paso fronterizo de mercancías desde Beni-Enzar a Barrio Chino puso sobre la mesa una serie de medidas a adoptar para facilitar el proceso que, de cumplirse todas las expectativas, será una realidad a partir del 15 de junio. Todas las instituciones participantes coincidieron en apuntar que el asunto es un "tema de ciudad", por lo que ofrecieron su colaboración sin condicionantes.

Así, la Ciudad Autónoma, a través de su Consejería de Medio Ambiente, ya se ha comprometido a acondicionar el entorno del puesto fronterizo de Barrio Chino, aunque se ha aclarado que esas actuaciones serán provisionales, ya que aún no se dispone del terreno definitivamente dedicado a los servicios que se instalen. Por el momento, el consejero Ramón Gavilán asegura que para la fecha prevista, el 15 de junio, la zona del paso fronterizo contará con servicio de limpieza y recogida de cartones, así como con agua y aseos. También está estudiando Medio Ambiente la manera de ubicar una zona de sombras, habida cuenta de que se espera un trasiego de porteadores que podría rondar los 15.000 diarios.

Los empresarios mayoristas, que verán desplazada su zona de ventas hasta ahora desde Beni Enzar a Barrio Chino, han expresado igualmente su colaboración por facilitar el cambio, aunque admiten que habrá que tener "mucha paciencia", teniendo en cuenta que se trata de un importantísimo flujo de personas y de mercancías que tendrá que habituarse al nuevo orden establecido.

En principio, y como ejemplo de la buena voluntad de los comerciantes por hacer efectivo este cambio, se encargarán de hacer el traslado de las mercancías desde sus puntos de ventas a Barrio Chino en medios de transporte propios, aunque también los autobuses de la COA ofrecerán un servicio discrecional en este trayecto para facilitar los traslados.

Las reiteradas reivindicaciones de los comerciantes es que se lograra combinar fluidez y seguridad en la frontera, una situación no lograda hasta el momento por los sucesivos gobiernos que han tenido la responsabilidad de la frontera.

Por su parte, la Confederación de Empresarios, a través de su presidenta, Margarita López Almendáriz, felicitó a las dos Administraciones participantes en el encuentro técnico, Ciudad Autónoma y Delegación del Gobierno, por su "absoluta colaboración" con el sector empresarial en este asunto. Además, apuntó López Almendáriz su convicción en que, una vez que se traslade el paso de mercancías desde el punto central de Beni Enzar, "todos los ciudadanos melillenses podremos disfrutar de una frontera europea en el norte de Africa".

Además de los empresarios, los sindicatos mayoritarios, UGT y CCOO, también fueron invitados al encuentro, lo que se agradeció por parte de las organizaciones sindicales que, aseguran, "abre una nueva forma de hacer ciudad", contando con un destacado sector de la población. El secretario general de Comisiones Obreras, Ángel Gutierrez, dijo que "tendremos mayor o menor participación efectiva en estos encuentros, pero está claro que las organizaciones sindicales deben estar presentes en este tipo de decisiones". Para Ricardo Ruiz Varea, secretario general de UGT, "existen dos velocidades en las administraciones. En la central, más avanzada contando con nosotros, y en la autonómica, más lenta, que nos excluye en su toma de decisiones".

Cambio histórico

El delegado del Gobierno apuntó durante su visita a las instalaciones de Barrio Chino que los cambios que se van a producir en el transito de las mercancías suponen un "hito histórico" y que constituiran un importante avance en el desarrollo económico a ambos lados de la frontera. Y es que el Ejecutivo central pretende lograr que el puesto fronterizo central de Beni- Enzar logre la deseada fluidez de entrada y salida de pasajeros. De hecho, Gregorio Escobar auguró que los melillenses "dejaremos de padecer las insufribles colas que se suceden cada día, con especial incidencia durante los fines de semana para los que salimos a Marruecos la disfrutar de sus playas".

Los cambios que se producirán en la frontera de Beni-Enzar beneficiarán también al coletivo de la Policía Nacional, que lleva años padeciendo las estresantes condiciones laborales que supone servir en un paso que soporta cada día el tránsito de 10.000 vehículos y 30.000 personas al día. A esta cifra hay que unir el trasiego de los porteadores, personas que llevan mercancías a pie atadas a su cuerpo, y que llegan a crear tumultuosas concentraciones humanas que llegan a crear riesgo para la integridad física de viandantes y policías.