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la Ciudad pide que se prioricen carreteras cuyo trazado este "lo más próximo posible a la rasante del terreno, reduciendo el empleo de viaductos a aquellos puntos en los que la topografía así lo requiriese y siempre utilizándolos para facilitar la permeabilidad" de la trama viaria urbana. Además, el PGOU plantea la necesidad de trazar vías de servicio paralelas al nuevo eje que unirá el Puerto y la frontera.

La estructuración del campo exterior se completaría con el trazado de dos carreteras locales parelelas a los litorales. De este modo los tramos urbanos de las carreteras nacionales N-352 (carretera del Tarajal) y N-354 (carretera de Benzú) pasarían a ser sendas avenidas marítimas destinadas a servir de "paseo y zona de esparcimiento" de los ciudadanos.