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UDCE propone que la multa por infracción en el Tarajal no supere los 600 euros
17:42:56 - 15/01/2008VMT -La ordenanza de polígonos prevé sanciones por faltas muy graves que alcanzarían los 3.000 euros y tres horas para la carga y descarga
La coalición que integran Unión Demócrata Ceutí (UDCE) e Izquierda Unida (IU) presentó ayer una alegación a la nueva ordenanza de polígonos industriales en la ciudad autónoma que se centró en la necesidad de disminuir las cuantías de las sanciones para las infracciones que cometan comerciantes y transportistas. Así, propuso la reducción de las multas, que por ahora ascenderían a 3.000 euros en los casos más graves, hasta un máximo de 600 euros.
Asimismo, UDCE-IU planteó las graves por un valor de 300 euros y las leves por 150 euros porque tal como manifestó su líder, Mohamed Ali, durante la aprobación en pleno del artículo 31 de la normativa, los importes tipificados por el Gobierno Autónomo son "excesivos" y, por tanto, "deberían reducirse".
La alegación incluye también la modificación de los artículos 17, 22 y 24. Esto es, el relativo al plazo de carga y descarga de los vehículos, fijado en tres horas, consideran conveniente incrementarlo tres horas más y concretar igualmente en el texto cuáles son las zonas habilitadas para depositar y recoger la mercancía, "inexistentes en la actualidad", de forma que los empresarios puedan dar su opinión sobre su ubicación.
En tercer lugar, proponen que la ordenanza recoja "expresamente" qué personas se encargarán de las labores de inspección y control de su cumplimiento para evitar así que "en ningún momento" se contravenga la normativa legal vigente. Finalmente, y respecto al artículo 24, UDCE-IU solicita la supresión "a cualquier" referencia solidaria sobre los comerciantes. Temas todos sobre los que Mohamed Ali ya anunció su desacuerdo en el Pleno del 10 de diciembre, un encuentro que, en su opinión, se organizó "con prisas" para proceder a la "rápida" aprobación del documento.
Tal valoración no fue rechazada integralmente en su momento por el consejero de Economía, Guillermo Martínez, que reconoció las prisas por dar luz verde a esta normativa, que regulará el tránsito en los polígonos fronterizos, como las causantes de varios errores materiales. Justificó el carácter extraordinario del Pleno porque a los portavoces se les entregó un texto "que no estaba corregido" y se detectaron al menos cuatro erratas y seis errores numéricos una vez que el asunto ya estaba aprobado. Incluso, había una sanción tipificada como leve y grave al mismo tiempo. Por todo esto, Ali espera que se atienda su solicitud de modificar el texto.
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