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Un buque de Acciona cubrirá la línea del Estrecho durante el temporal

10:09:32 - 19/12/2007Vocento VMT -La naviera Trasmediterránea ha trasladado a Ceuta el monocasco "Las Palmas de Gran Canaria" para garantizar el servicio marítimo con tres rotaciones diarias
El buque monocasco "Las Palmas de Gran Canaria" está desde anoche en Ceuta para garantizar el servicio durante el temporal de levante que dificulta el tráfico en el Estrecho. Ante la alerta, la naviera Acciona-Trasmediterránea, adjudicataria de la línea de interés público en el Estrecho, realizará tres rotaciones diarias hasta que la tormenta amaine. Así lo adelanta el diputado socialista y portavoz de la Comisión de Fomento, Salvador de la Encina, tras confirmar la operación con la dirección de Acciona.
Bajo orden directa de Marina Mercante, el delegado de Gobierno, Jenaro García-Arreciado anuncia también que se organizará una programación "aproximada" de los horarios, pero no se procederá a la intercambiabilidad de billetes a pesar de las fechas navideñas, salvo que se produzcan colas "larguísimas" de vehículos, puntualizó el delegado.
Las previsiones meteorológicas, "bastante fiables" a juicio del delegado, marcaban para hoy rachas de viento de levante de fuerza 8 a 9. Por eso, y ante el colapso que se produjo durante el último temporal en las estaciones marítimas de Ceuta y Algeciras, dejando atrapadas a miles de personas, la naviera se ve "obligada por la fuerza" a cumplir con el contrato que fija la línea de interés, esto es, rotaciones en un plazo máximo de dos horas.
Ante la más que evidente suspensión de las travesías de los buques de alta velocidad para hoy, la compañía debería tener decidido qué monocasco se encargará de cubrir el trayecto marítimo que une Ceuta con Algeciras. A priori debía ser el "Ciudad de Valencia", aunque, según confirma el diputado socialista por Cádiz, Salvador de la Encina, Trasmediteránea había movilizado otro buque, el "Las Palmas de Gran Canaria" ya que el designado está aún pasando las preceptivas revisiones.
La posibilidad de intercambio entre navieras dependerá del criterio del capitán marítimo, Jesús Fernández Lera, aunque a juicio de García-Arreciado, la pérdida de un barco "no es motivo que justifique" ese procedimiento. No obstante, matiza que cuando se produzcan colas "interminables" de coches, "estaremos pendientes para decretar la intercambiabilidad". Además, adelanta que existe la intención de establecer una programación de horarios siempre que se cierre el Estrecho.
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