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El Salón de Plenos del Palacio de la Asamblea ha acogido una nueva sesión extraordinaria en la que Gobierno y oposición debatieron, entre otras cuestiones, sobre la modificación del contrato del servicio de limpieza, del proyecto del vertedero controlado de escombros en la Cala del Morrillo y de la ampliación del contrato de funcionamiento de la Planta Depuradora. La mayoría del Partido Popular ha permitido que, una vez más, estos asuntos saliesen adelante puesto que CpM y PSOE optaron por la abstención o por el voto en contra.

Uno de los asuntos que más desencuentros despertó entre Gobierno y oposición fue la modificación del contrato de servicio de limpieza viaria y de recogida de residuos, un cambio que el Partido Popular explica en que Melilla ha crecido "urbanísticamente" y que ahora existe en el mercado una maquinaria mucho más moderna con la que se puede prestar un mejor servicio al ciudadano. El portavoz del Grupo Popular en la Asamblea, Daniel Conesa, era el encargado de defender esta modificación en el contrato que actualmente presta la empresa FCC y que data de 2001 "por lo que las necesidades van cambiando puesto que los medios para recoger la basura han evolucionado".

Pero este argumento no convenció a los diputados socialistas. Su portavoz, Dionisio Muñoz, dudó tanto de la calidad como de los resultados de FCC en relación al coste que le supone para las arcas públicas. A su entender, la modificación de este contrato debería llevar aparejado un mayor aumento de la plantilla "y creo que, por no decir no valiente, este Gobierno sigue siendo demasiado prudente a la hora de plantear un incremento serio de una plantilla que no se aumenta desde hace siete años". Si bien entiende el PSOE que la maquinaria que se adquirirá tampoco resolverá, "de manera contundente", el problema endémico de la suciedad que sufre Melilla, defendió que la Consejería de Medio Ambiente debería apostar por la política del reciclaje, "desarrollando campañas de sensibilización y de educación medioambiental".

En su turno de palabra, el consejero Ramón Gavilán informa de que la plantilla se incrementará en 31 personas -13 de ellas se recuperan al cambiar el sistema- e insistió en que en esta nueva etapa se mejorará "sensiblemente" la recogida selectiva, mientras que la limpieza viaria se realizará en base al sistema de baldeo, "por lo que no sólo se barrerá". No obstante, Muñoz reconoció echar en falta que no se hayan incluido camiones "silenciosos" de recogida de basura "que respeten las horas de descanso de los melillenses" y, basándose en un estudio realizado por el colectivo ecologista Guelaya, se preguntó por qué el 92 por ciento de los residuos que se generan en Melilla se incineran. En este punto, el consejero Gavilán aclara que Europa recomienda la incineración de los residuos para, por un lado, su eliminación "total" y, en segundo lugar, para producir energía.

En todo caso, la aprobación de la modificación del contrato de servicio de limpieza viaria y recogida de residuos de la Ciudad Autónoma salió adelante con los votos a favor de los diputados del PP y la abstención de CpM y PSOE.

La misma votación -14 votos a favor y nueve abstenciones- tuvo el segundo punto polémico, la aprobación del segundo modificado del proyecto para hacer en la Cala del Morrillo un vertedero controlado de escombros, una planta de machaqueo de áridos y un plan de descontaminación, un cambio derivado de la "necesidad" de facilitar un proyecto al Ministerio de Medio Ambiente para que se haga cargo de la recuperación de la playa de Horcas Coloradas.

Basándose en las reticencias y en las dudas de Mustafa Aberchan de aprobar este segundo modificado, aclaró Conesa que "o se hace esta modificación o el proyecto de Horcas Coloradas no se podrá realizar" ya que se firmó en 2002 con el entonces ministro Jaume Matas. Aunque para el Ejecutivo de Imbroda la solución final "no es la más satisfactoria", desde el PP se entiende que el interés común es que los melillenses puedan disfrutar de una gran playa a mar abierto.

Mientras que para el socialista Dionisio Muñoz ese modificado es fruto de la falta de acuerdo alcanzado en su momento entre las administraciones local y central, de nuevo fue Conesa quien recordó que el Gobierno de Zapatero "paralizó" este ambicioso plan nada más ganar las anteriores elecciones generales.

Más de dos millones de euros asumirá de gasto el Gobierno local con este cambio ya que el acceso a la playa de Horcas Coloradas se realizará por la zona de la Alcazaba y pasará por encima de la obra que ahora se realiza en el vertedero de escombros. Este cambio ha obligado a la Ciudad a modificar el proyecto inicial para que pueda entrar una carretera desde la Alcazaba que discurra hasta la playa.