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El Ayuntamiento cacereño no podrá establecer los horarios de los bares

20:25:23 - 04/01/2008Vocento VMT -La Junta no cederá las competencias por el rechazo de otros municipios a que haya distintas horas de cierre La alcaldesa deja en mano de los técnicos la decisión sobre la ubicación de la estación para el tren de alta velocidad

El mismo salón y los mismos personajes (políticos y periodistas en el tradicional desayuno navideño), y, sin embargo, una escena muy diferente a la vivida hace justo un año. Ni el hotel elegido pertenece ya a la cadena Meliá (ayer, por primera vez, se pudo ver el emblema de Izán Cáceres, el nombre que recibe desde hace tres días este hotel), ni repite concejal alguno en el equipo de gobierno. Un año, cambio total.

El mismo salón y los mismos personajes (políticos y periodistas en el tradicional desayuno navideño), y, sin embargo, una escena muy diferente a la vivida hace justo un año. Ni el hotel elegido pertenece ya a la cadena Meliá (ayer, por primera vez, se pudo ver el emblema de Izán Cáceres, el nombre que recibe desde hace tres días este hotel), ni repite concejal alguno en el equipo de gobierno. Un año, cambio total. Pero temas muy parecidos, cabría añadir. La comparecencia aportó pocas novedades y concreciones.

HORARIOS Y LICENCIAS. Buscando soluciones. El ocio nocturno sigue pendiente de medidas concretas. La alcaldesa desveló ayer que la Junta de Extremadura no va a ceder las competencias en materia de horarios, como era su deseo. El pasado mes de agosto, Heras se mostró partidaria de que los ayuntamientos pudieran fijar los horarios de cierre de los bares con el fin de que cada uno lo adaptara a la realidad de su municipio. Cáceres, por ejemplo, reúne una importante población universitaria, deseosa de unos horarios más amplios.

Esta posibilidad fue descartada en la reunión del Consejo de Grandes Ciudades celebrada el pasado 20 de noviembre, aunque entonces no trascendió. Heras explicó ayer que algunos ayuntamientos temen que la medida trasvase jóvenes de una ciudad a otra en busca de los horarios más favorecedores a su ocio, y que ello podría derivar, incluso, en un aumento de accidentes de tráfico. "Yo creo que hay que confiar más en los jóvenes", opina la regidora cacereña. En todo caso, el Consejo de Grandes Ciudades (del que forman parte Cáceres, Badajoz, Almendralejo, Don Benito, Villanueva de la Serena, Mérida y Plasencia, además de la Junta) acordó crear una comisión de estudio sobre el ocio en la región.

Sobre la celebración de conciertos en establecimientos hosteleros, la alcaldesa señaló que podrán programarlos "aquellos que cumplan la ley" y reúnan los requisitos técnicos en los locales. Recordó que se está estudiando la elaboración de unas nuevas ordenanzas municipales, que probablemente eliminarán la prohibición de abrir un local de copas a menos de 50 metros de otro ya existente, aunque se mantendrá para las zonas saturadas como La Madrila. También señaló que se está haciendo un seguimiento estricto de los bares que reabren a las seis de la mañana y que en teoría estarían incurriendo en fraude de ley. Son los que más molestias generan a los vecinos, pero indicó que "son muy pocos los bares que juegan a eso".

Respecto a la construcción del centro de ocio, la alcaldesa afirmó que "el impulso de este proyecto tiene que ser del Ayuntamiento", de modo que se alejó de su ubicación en el antiguo matadero, un proyecto privado. Indicó que el Ayuntamiento estudia varias ubicaciones. No citó ninguna, pero se inclinó por un lugar "que no esté demasiado lejos del centro", lo que también deja atrás la opción del ferial. Los Fratres es el lugar que más opciones tiene al día de hoy.

AVE Y AEROPUERTO. Distintas ubicaciones. "Hay tres soluciones técnicas. Todas son posibles, pero requieren una inversión distinta. Depende de cuánto se quieran gastar (el Ministerio de Fomento)", señaló Heras en relación a la ubicación de la estación para el tren de alta velocidad. Las tres opciones son dejarla donde está actualmente, lo que obligaría a un soterramiento de las vías de más de siete kilómetros; ubicarla en El Junquillo, donde prefería Fomento, pero que se complica por la existencia de un residencial con cientos de viviendas; y llevarla a Los Arenales, en el cruce de la Autovía de la Plata y la carretera de Malpartida de Cáceres.

La alcaldesa sugirió que serán los informes técnicos los que decidirán el lugar, aunque precisó que la tercera opción apenas está a 800 metros del núcleo urbano, una vez que se levanten las viviendas de El Junquillo. "No hay nada cerrado", subrayó Carmen Heras, que abogó por "la solución técnica más adecuada". Respecto a la otra gran infraestructura pendiente, afirmó que hasta donde llegan sus noticias, "estará cercano a Cáceres, pero no en Cánovas porque es un aeropuerto para toda Extremadura". Pidió que la distancia no se mida tanto en kilómetros como en tiempo, y en este sentido la cuantificó en no más de 15 minutos. "Habrá buenas noticias", vaticinó.

PGM Y EMBARCADERO. En este año. La alcaldesa reiteró que a lo largo del mes de enero se reunirá la Comisión Regional de Urbanismo, con participación de los tres socios de gobierno del Ayuntamiento cacereño, PSOE, IU y Foro Ciudadano, para tratar el Plan General Municipal de Urbanismo con varias cuestiones que siguen pendientes desde que se remitió el PGM a la Junta el pasado mes de mayo: viviendas en la cantera de Olleta, solución definitiva a El Corte Inglés, viviendas en zona prioridad 1... Heras mostró su confianza a que el Plan se apruebe dentro del presente año.

En materia de urbanismo, anunció la celebración de unas jornadas que aporten ideas para el nuevo Plan Especial de Protección del Casco Antiguo, "muy importante para la ciudad". En cuanto al edificio Embarcadero, la alcaldesa fue tajante al señalar que "ya se encuentra terminado". Su uso, no obstante, aún tardará varios meses, pues hay que sacar un concurso para su amueblamiento (775.000 euros incluidos en los presupuestos de 2008) y resolver las obras de los accesos. Se espera para antes del verano. Las obras de este edificio que aprovecha una antigua nave minera comenzaron en 2004.

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