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"Administrativamente no existen obstáculos para comenzar las obras" que transformarán el Hospital Provincial en Parador nacional. El viceportavoz del equipo de Gobierno local, Francisco Javier Fragoso, lamenta que aún no esté concluido el proyecto del edificio y en vías de ejecución, a pesar de que la Diputación cedió el edificio al Gobierno central hace un año.

Fragoso muestra la preocupación municipal porque se haya retrasado de nuevo el inicio de la reforma hasta 2009, puesto que la ciudad espera el parador desde hace cuatro años. El proyecto se ha ido retrasando paulatinamente y todavía la ciudad espera que se convierta en realidad. "Nos preocupa que el parador llegue a la ciudad a la vez que el AVE", critica el edil.

El concejal opina que los responsables de las obras podían haber pedido las licencias pertinentes al Ayuntamiento o aprovechar estos años para adelantar el diseño. Además, señala que el parador no ocupará todo el edificio, porque de las 300 habitaciones con las que contaba el antiguo hospital, se plantean solo 90. Fragoso propone que el parador ocupe un ala del edificio o se divida para varios usos.

El viceportavoz del equipo de Gobierno de los populares en el Ayuntamiento de Badajoz niega que la actual ubicación de un centro de salud en el edificio suponga un impedimento para la reforma.

La Ronda Sur y los túneles equivalen en prioridad para el Ayuntamiento No hay uno sin el otro. El Ayuntamiento rechaza priorizar la Ronda Sur sobre los túneles, o éstos sobre la circunvalación.

Según el tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento, Francisco Javier Fragoso, el Consistorio considera que las dos infraestructuras son igualmente importantes y urgentes para la ciudad.

De esta manera, replica al último guiño lanzado por el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, que pidió al Ayuntamiento que diga qué infraestructura es más importante para la ciudad con el fin de incluirla en el Plan de Infraestructuras Viarias.

Fragoso responde que las dos urgen porque si la ejecución de la Ronda Sur se prolongará durante seis u ocho años, los túneles podrían estar acabados en uno. Estos paliarán en parte los problemas de tráfico, dice.