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Jesús, Ali y Elena estuvieron este jueves en el "macrobotellón" que se formó frente al aparcamiento de la discoteca Oasis. Era la fiesta organizada por los alumnos de Medicina con motivo del inicio de curso y como ya es tradicional, se empezó a beber a las cuatro de la tarde. Este grupo de jóvenes permanecía en el botellón a media noche y se mostraba tranquilo porque su conductor, Jesús, había bebido menos que sus compañeras, y además "controla". Sin embargo, el test de alcoholemia que le realizó mostró que tenía 0,9 miligramos por litro en aire respirado, el triple del límite que marca la Ley (0,25mg/l). Jesús, sorprendido por el resultado, prometió dejar de beber y esperar a que se le pasase "el colocón" antes de coger el coche.

Jesús no es un caso aislado, uno de cada cuatro jóvenes confiesa coger el coche tras beber. Durante las últimas horas de la fiesta, centenares abandonaron el aparcamiento y cogiendo sus coches con evidentes signos de embriaguez. Los resultados del test, realizados con un alcoholímetro portátil, constataron este hecho, ya quela mayoría de los conductores duplicaban el 0,25 que marca la Dirección General de Tráfico. Muchos utilizaron el mismo argumento, "yo controlo". Pero es fácil saber que las noches de botellón no combinan bien con el volante. En los últimos días han muerto nueve personas en las carreteras de la provincia y el jefe de Tráfico en Badajoz, Antonio Marín, confirmó que en todos los accidentes mortales estuvieron implicados chicos jóvenes que, en su gran mayoría, realizaban desplazamientos cortos motivados por fiestas o reuniones juveniles.

En el extremo contrario a esta abrumadora realidad encontramos a Víctor Domínguez, un joven de 20 años que es voluntario de Cruz Roja en Badajoz y sacrifica sus fines de semana para llevar a cabo la campaña "Con sentido, tú decides" que pretende concienciar a los conductores para que no cojan el coche si van a beber. Este proyecto acude a las zonas de botellón y a través de varias actividades lúdicas intenta que su mensaje cale en los jóvenes. "Es difícil, la mayor parte de los chavales con los que hablamos entienden que es peligroso pero no creen que les vaya a pasar a ellos, no tienen miedo de tener un accidente", explica Domínguez.

Un 24 por ciento preocupante

La campaña "Con sentido", que ha viajado por Extremadura desde diciembre de 2006 hasta el pasado septiembre, ha concluido con una serie de cifras preocupantes tras entrevistar a más de 1.000 jóvenes de la región. El dato más negativo es que el 24 por ciento de los encuestados confiesan beber y coger el coche, es decir uno de cada cuatro jóvenes. En concreto, el 17 por ciento afirma conducir aunque beba y el 6 por ciento lo hace cuando bebe poco. Ante la pregunta de si montarían en un coche en el que el conductor estuviera bajo los efectos del alcohol, un 32 por ciento lo haría "si sabe que controla" y otro 14 por ciento se subiría al coche "dependiendo de los que hubiera consumido".

A este respecto, uno de los mayores problemas son "los mitos del alcohol", es decir, las teorías que manejan los jóvenes para conducir bebidos y que son incorrectas. "Yo controlo", "si espero un rato se me pasa", "si como bien baja el efecto" son algunos de los ejemplos que se escucharon en el botellón del pasado jueves. Sin embargo, la DGT ha publicado recientemente un artículo que trata de eliminar estos errores tan comunes.

Una de sus advertencias más importantes es que el alcohol no desaparece. Afirma que, por ejemplo, tres cervezas de tercio, que son un 0,83 en hombres y en mujeres un 1,43 aproximadamente, no desaparecen hasta pasadas, al menos, ocho horas.

Para luchar contra esto, los voluntarios de Cruz Roja, como Víctor Domínguez, intentan que los jóvenes que están de botellón "vean la realidad". Una de las actividades que más les impacta es una foto que se realiza a los grupos de amigos y que, posteriormente, se les entrega con un marco en el que pone "que no sea la última foto". Según Domínguez, este mensaje directo "es el más efectivo, mucho jóvenes se lo piensan e incluso quieren que les quitemos el marco de la foto porque les incomoda".

Otra de sus estrategias es convencer a los conductores para que se pongan unas gafas que recrean los efectos de 0,5 gr/l de alcohol en sangre y realicen un circuito con un coche teledirigido. "El 90 por ciento de los participantes falla y admite que es difícil, pero se engañan a si mismos y dicen que cuando cogen el coche borrachos no conducen así de mal". Por último, la campaña "Con sentido" incluye el traslado de coches siniestrados a las zonas de botellón con el objetivo de que los jóvenes vean los efectos de un accidente. Domínguez describe que su reacción es de estupor y añade que "se ponen a pensar como habría quedado el conductor de ese coche".

Posibles soluciones

Además de la multitud de campañas en marcha, Domínguez cree que, para solucionar este problema, hace falta más. En concreto, dos medidas, más transporte público y más controles de alcoholemia.

Por su parte, el jefe de la Policía Local de Badajoz, Miguel Sardiña, admite que "con el alcohol el riesgo de accidente se multiplica" y añade que "la juventud no es la única afectada, aunque su inexperiencia al volante es otro factor de riesgo". Sin embargo, cree que los jóvenes si van concienciándose progresivamente y explica que "cuando comenzamos a hacer controles de alcoholemia, hace unos años, la mayor parte de los conductores daba positivo" pero ahora, "hay una parte de los jóvenes que deja al conductor sin beber".

A este respecto, Víctor Domínguez considera que la realidad sigue siendo "que hay muchos jóvenes que cogen el coche bebidos" y por ello solicita "más controles porque no sirven nuestras advertencias si luego cogen el coche y nadie les sanciona". Asimismo, este joven voluntario pide que el consistorio pacense "ponga una línea nocturna de autobús que llegue a los botellones".