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"Señor presidente, ¿puede explicar las razones por las que ha llegado una hora tarde a la comparecencia?". La consulta a Emilio Pérez Touriño durante la batería de preguntas posterior a la reunión del Consello de la Xunta tenía miga, pero en su respuesta no encontró más excusas que un simple retraso exigido por la revisión rutinaria de papeles y acuerdos propia de los jueves.

No explicó Touriño que el acalorado, que no amistoso, encuentro que mantuvo con el vicepresidente Anxo Quintana antes de su entrada en la sala de prensa fue el motivo de lo intempestivo de su llegada (hizo su aparición a las 13.00 horas, cuando la agenda marcaba la cita para las 12.00).

Quintana echó en cara ayer al presidente los vaivenes del PSOE en el Parlamento gallego y el Congreso con respecto a la creación de una subcomisión de control de las infraestructuras, los más graves registrados en los últimos días. Tras el duro correctivo, el mandatario autonómico se mostró más conciliador que en su entrevista con el jefe de filas nacionalista: "Nadie debe tener dudas de que el Grupo Parlamentario Socialista, que yo mismo encabezo, estará en disposición de acuerdo pleno y total en la creación de una comisión que vigile el cumplimiento de los plazos de ejecución del AVE. Que se formalice y que entren quienes tienen la responsabilidad", manifestó.

Desde el BNG se cuestionan abiertamente las manifestaciones públicas del PSOE en Galicia a favor de la creación de la subcomisión. Consideran las palabras de Touriño papel mojado hasta que se produzca una defensa activa que no encuentran en la tímida reprobación del presidente a la negativa de su partido en el Congreso.

Allí, PP y BNG mantuvieron sus posturas, a diferencia de los socialistas. Entonces, Touriño aseguraba que únicamente hubo "falta de cintura política" e incluso que el acuerdo alcanzado en la comisión de Fomento está "en plena sintonía con lo defendido y mantenido por el presidente de la Xunta desde el primer día".

El jefe del Ejecutivo autónomo insistió en que la tarea de controlar el avance de la construcción de las vías férreas de la Comunidad reside en Moncloa y San Caetano. "Todos saben quien gobierna y quien decide, para bien y para mal. Tengo la responsabilidad de gobierno y no la delego", espetó.

Y sigue sin bajarse del carro del 2012 como fecha límite para la llegada de la alta velocidad a Galicia, horizonte que cuestionó la Confederación de Empresarios, que preside Antonio Fontenla, al ritmo actual. "Puedo adelantar y garantizar una vez más que se podrán ofrecer condiciones de seguridad a los ciudadanos y cumplir el calendario previsto", defendió el mandatario autonómico.

Touriño se atrevió incluso a adelantar por la izquierda a sus socios al asegurar acerca de la propuesta que se negocia en O Hórreo entre los portavoces de los tres grupos, que la suya es "la iniciativa más ambiciosa, concreta y mejor de las presentadas, incluida la votada en Madrid". Parafraseando a Rubalcaba, ministro del Interior, Touriño se negó a "solemnizar lo obvio" y lanzó una puya a los otros dos partidos, que no habrían incorporado, dijo, reclamaciones como mantener la inversión en Galicia o iniciar de inmediato las obras en Serrabal.