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Todas las áreas urbanas más importantes de Galicia donde no existen transporte metropolitano como son Pontevedra, Vigo, Ourense y Lugo contarán este año de transporte metropolitano, sumándose así a las de La Coruña, Ferrol y Santiago. A pesar de que estas tres urbes van un "paso por delante" que las otras cuatro, las siete ofrecerán este año como novedad un "cambio sustancial" para sus usuarios: una misma tarifa zonal y un incremento de la frecuencia, lo que se traduce, en que el tiempo de viaje se reduce y también el de espera en la parada.

Así se lo anunció en Santiago a los alcaldes de la siete principales ciudades la conselleira de Política Territorial, María José Caride, quien indicó que se trata de una serie de "adelantos" de la Ley de Transporte de viajeros, todavía en anteproyecto antes de su paso por el Parlamento de Galicia.

"Esta comunidad va a dar un paso de gigante en la potenciación del transporte urbano y metropolitano, sobre todo, en aquellas zonas donde hay más congestión, que hay que solventar", garantizó la conselleira, quien insistió en que este año se producirá un "cambio sustancial" extendiendo el transporte metropolitano a donde hoy no existe y con "la vocación clara" de resolver los problemas que hoy existen en La Coruña, Ferrol o en Santiago.

Caride resumió que, en definitiva, se trata de mejorar la calidad del servicio público prestado a los ciudadanos, con el objetivo final y "fundamental" de que los gallegos decidan dejar su vehículo privado en casa y apostar por el público. "Y este es el reto", admitió. Para ello, pidió la colaboración de los alcaldes.