Noticias Ya.com

Con la primavera en fase avanzada, la mejora climatológica ha marcado la apertura de la segunda campaña de ejecución del dique de abrigo del puerto exterior coruñés. La UTE Langosteira ha diseñado para el 2008 un dispositivo que dobla los efectivos anteriores y busca acelerar la construcción del muelle. Los trabajos ya pueden comenzar tras haber finalizado el desmontaje del morro de invernada, una infraestructura que protege la obra de las duras condiciones del invierno en la zona, donde se han llegado a registrar olas cercanas a los 14 metros de altura.

Tras haber hecho acopio de materiales en la zona y preparado el soporte logístico de los próximos meses, la compañía quiere optimizar su rendimiento en el tramo más favorable en lo climatológico. La UTE Langosteira incrementará para ello los medios motores y materiales. Entre otros equipos, serán utilizados seis carros perforadores, ocho retroexcavadoras, veinte dúmper de 100 toneladas, cuatro gánguiles (barcos específicos para trabajos de vertido marítimo) de 900 metros cúbicos de capacidad y tres grúas.

En cuanto a materiales, se emplearán cinco millones de toneladas de todo-uno; medio millón de toneladas de escollera; y treinta mil bloques de hormigón, de un máximo de 150 toneladas, con un volumen de 540.000 metros cúbicos, el equivalente a un bloque del tamaño del estadio de Riazor y la altura de la Torre de Hércules (68 metros), serán los materiales de que se dispondrá en esta segunda campaña. 800 metros lineales de dique definitivo ya se han construido en la dársena.

Esta superficie, construida el pasado año, ha soportado las duras condiciones climatológicas del invierno. Según informa la Autoridad Portuaria, los 13,75 metros de oleaje registrados en los momentos de mayor temporal (equivalentes a un edifico de cinco plantas) han testado la fortaleza de la estructura.

La construcción acaba de cumplir su tercer año de actividad. El 2 de abril de 2005 se colocó la primera piedra del dique, la obra pública de mayor envergadura de toda Europa. El proyecto inicial preveía un período de construcción de 78 meses (seis años y medio), con finalización en 2011. Los 429 millones de euros en que se estimó el precio final del proyecto se sufragarán con la venta de los solares del viejo muelle herculino y mediante fondos comunitarios (280 millones) de la Unión Europea.

El dique contará con un dique de abrigo de 3.353 metros lineales, en el que podrán atracar simultáneamente cuatro petroleros. Las estimaciones de la repercusión de la obra en el área cifran en 15.000 los puestos de trabajo que serán creados con la puesta en marcha de los trabajos en Punta Langosteira, gracias en gran parte a la duplicación del nivel de tráfico portuario actual con la entrada del año 2020.