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El concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, Florencio Cardador, ha explicado las líneas de trabajo que se han emprendido para mejorar el servicio que la Policía Local presta a los ciudadanos, con el fin de especializar a las unidades y reforzar la presencia de agentes y patrullas en los barrios de la ciudad. El objetivo es modernizar la organización y los procedimientos de la Policía Local para conseguir una mayor adecuación a las necesidades y a la estructura propia de la ciudad y sus características.

Los principales objetivos son descentralizar las responsabilidades y tareas y especializar a los mandos y a las unidades policiales. Hay una nueva sectorización de la ciudad: para responder con mayor rapidez a la demanda de servicios policiales y una mayor especialización en la atención de las problemáticas de seguridad.

Distribución de tareas en: 3 Unidades Territoriales: Son 2, una para cada distrito policial en los que se ha "dividido" la ciudad; y 1 unidad territorial para el turno de noche (dirige y coordina en los turnos de noche todas las patrullas y los servicios extraordinarios). 2 Unidades Especializadas: Una de Tráfico, con la Sala de Pantallas, el Grupo de Atestados y el Grupo de Disciplina vial y grúas; y otra con las unidades especializadas del Grupo de Motos y el Grupo de Medio Ambiente. Unidad de coordinación y apoyo, que incluye la Sala del 092. Funcionamiento de las Unidades Territoriales y sistema de patrullaje: -Vehículos 092:

En primer lugar: rediseño de los sectores policiales. Se establecen dos distritos policiales en la ciudad (con límite en la Avenida de Arteijo). A su vez, cada uno de ellos se subdivide en otros dos sectores; de forma que la ciudad queda dividida en cuatro sectores y cada uno con un coche patrulla. Además, se cuenta con un coche patrulla para funciones de apoyo y refuerzo, en una subzona central para atender los requerimientos de los ciudadanos. Dará servicio de lunes a viernes en turnos de mañana y tarde.

-Grupo de Motos: También se dividen en las cuatro subzonas, de forma que hay cuatro patrullas de motos y un todoterreno, reforzando la atención al ciudadano de lunes a viernes en turnos de mañana y tarde. Tienen tres funciones: urgencias y apoyo patrullas, prevención y dispositivos especiales, tráfico y ordenanzas. Por tanto, con estos cambios se duplica en los días laborables la capacidad de respuesta y de apoyo o refuerzo de las funciones y de las patrullas policiales. Estos dos sectores en los que se "divide" la ciudad son los de asignacion de las 2 Unidades Territoriales, que se encargan de coordinar: los coches patrullas, las patrullas en otros vehículos, las patrullas a pie, la patrulla ciclista, junto con los de los Mercados y Parques.

Con esta distribución se pretende contar con un responsable de cada zona territorial, que distribuye sus patrullas en barrios o zonas comerciales.

Por tanto, se establecen tres sistemas de patrullaje: Atención de Urgencias las 24 horas. Despliegue de grupos especializados y de otros servicios. Despliegue de unidades territoriales: preferente de lunes a viernes. Funcionamiento Unidad de Tráfico: El jefe de esta unidad coordina los aspectos de información y coordinación mediante la sala de Pantallas; la prevención y actuación en infracciones dinámicas a través de la patrulla de disciplina vial, la actuación sobre la doble fila en vías preferentes y prioritarias con el personal de grúas y la actuación en accidentes de tráfico con el Grupo de Atestados.

Unidades especializadas: Grupo Disciplina Vial: Formado por un coche camuflado con radar para los turnos de mañana, tarde y noche y con 5 grúas. Grupo Atestados: Con dos vehículos de atestados, en turno de mañana, tarde y noche. Grupo Medio Ambiente: un coche de la "patrulla verde" en turnos de mañana, tarde y noche. Próxima fase de trabajo (retos futuros): abordar la actualización de los procedimientos de trabajo, estudios para la dotación de un sistema digital de comunicaciones, incremento de la coordinación y colaboración con el Cuerpo Nacional de Policía.