Noticias Ya.com

El PP presentó ayer documentación que, a su juicio, prueba la vinculación directa entre la conselleira de Política Territorial, la socialista María José Caride, y la empresa que su departamento contrató para que evaluase nuevamente las ofertas para la construcción de la autovía del Barbanza y desembocaron en la adjudicación a Sacyr, contra los informes técnicos previos que recomendaban la de Constructora San José. Manuel Ruíz Rivas por la mañana y Alberto Núñez Feijóo por la tarde hicieron públicos documentos compulsados por el Concello de Vigo extraídos del expediente del Plan Xeral de Ordenación en los cuales figura Caride -antes de ser nombrada conselleira- dentro del organigrama del equipo propuesto por la empresa Constructora Galega para la redacción del PXOM vigués.

Su inmediato superior entonces era Tomás Fernández, quien a su vez es administrador único de TT&U, la asistencia técnica contratada sin concurso público por Política Territorial en enero de 2006 que acabó por valorar la oferta de Sacyr -según el PP entre 26 y 33 millones de euros más cara que la de San José- como la mejor de las existentes. "Su jefe en el Plan Xeral era el administrador de la empresa que ahora hace el informe", señaló Alberto Núñez, para quien la vinculación entre Caride y TT&T "está acreditada". Así, el líder del PP reclamó ayer "de forma irrevocable la dimisión inmediata" de la conselleira por "amañar" informes técnicos. "Si dimite, tema resuelto", sentenció el líder del PPdeG, "si no, estamos en mitad de la película", y pidió una vez más a la Xunta la remisión al Parlamento de toda la documentación relativa a la adjudicación de la autovía del Barbanza.

"Si no dimite, va a parecer que aquí vale todo", opinó el jefe de la oposición, "y los demás conselleiros estarán blindados" ante actuaciones como la que el PP imputa a la titular de Política Territorial. Alberto Núñez fue más allá, y preguntó a la conselleira por qué desconfió del informe de Eptisa -la asistencia técnica elegida por concurso por la Xunta de Fraga para la valoración de las ofertas- en la autovía del Barbanza pero sí dio como buenos los que realizó la misma empresa para las autovías del Salnés y Brión, ambas actualmente en construcción.

"A pesar de que no tenemos toda la documentación, acreditamos un trato de favor y un informe amañado que sirve de coartada para otorgar la obra a otra constructora". ¿Y por qué todo este barullo para darle la autovía a Sacyr? "Eso pregúnteselo a la conselleira", respondió con malicia Núñez Feijóo.