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El ministro de Defensa, José Antonio Alonso, aseguró en Ferrol que los astilleros de Navantia tendrán carga de trabajo hasta 2014 ó 2015, pero evitó concretar cuándo se encargará la construcción de la anunciada sexta fragata para la Armada española.

Después de visitar las instalaciones de Navantia Ferrol y conocer los trabajos de ejecución del Buque de Proyección Estratégica (BPE), Alonso admitió que la sexta fragata de la serie F100 "es uno de los objetivos" de la Armada española, tal y como está definido en el plan de Objetivo de Capacidades Militares, y, por ello, dijo esperar dar "buenas noticias al respecto en el futuro".

No obstante, rechazó concretar cuándo se hará realidad la contratación de la F-106: "En el Ministerio de Defensa queremos ser gente seria y, por lo tanto, tenemos que esperar a los requerimientos técnicos de la Armada, a las peticiones en concreto, y no anticipar lo que en definitiva espero que sea una buena noticia".

En este sentido, recordó que el actual Gobierno ya realizó el encargo de la quinta fragata, la F-105, que tiene un coste de 750 millones de euros y que generará una carga de trabajo de medio millar de personas hasta 2011. Además, resaltó que el Ejecutivo "ha estado detrás de los contratos más importantes que se han firmado en beneficio de Navantia y de Ferrol y, en general, de la construcción naval española".

Así, aludió a los contratos firmados el pasado mes con el Gobierno de Australia, que supondrán el diseño de tres destructores basados en las fragatas españolas F-100 y la realización de dos buques similares al BPE para la Armada australiana. Un contrato que, destacó, se consiguió "con toda seguridad" por la demostración que en aguas australianas realizó una de las fragatas españolas.

"Qué quiero decir con ello, que hay carga de trabajo asegurada hasta al menos 2014-2015, espero darles buenas noticias con relación a la sexta fragata, pero bueno, desde la tranquilidad que nos da el haber revertido una situación muy mala como la que nos encontrábamos en 2004", explicó.

Así, recordó la "quiebra técnica" con la que topó su Departamento y que logró pasar de que "no hubiese ningún futuro a ahora tener uno espléndido, con trabajo garantizado hasta 2014-2015 y contratos de altísima tecnología", que sitúan a Navantia entre las industrias "más competitivas de un mundo muy competitivo, el de la construcción naval". "Ahí somos los mejores, apostando en los mercados internacionales y apoyando desde el Ministerio de Defensa", concluyó.

Alonso estuvo acompañado del presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, y del presidente de Navantia, Juan Pedro Gómez Jaén, con quienes conoció el trabajo del buque de proyección estratégica.