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El TSJM admite el recurso de los alcaldes sobre la M-501

10:08:40 - 12/07/2008VMT -Ecologistas en Acción ha programado para éste fin de semana diversos actos festivos, en la Casa de Campo, Móstoles y Villalba, con verbenas y un concierto de rock

La sección 9 de la Sala de los Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a trámite el recurso de súplica presentado por los alcaldes del suroeste de la región para personarse como parte afectada en el caso del desdoblamiento de la carretera M-501, conocida también como la "carretera de los pantanos". Ellos están a favor de que se termine la vía.

La última semana de junio, los alcaldes de nueve localidades presentaron un recurso en el que pedían incorporarse al proceso judicial que juzga la paralización o no de las obras de desdoblamiento, al considerarse parte afectada.

Entonces se desestimó su petición, por lo que plantearon un recurso de súplica que es el que ahora ha sido aceptado. Además, enviaron más de 6.500 firmas a Estrasburgo (Francia), para solicitar el apoyo del Parlamento Europeo al desdoblamiento por motivos de interés público y seguridad vial.

El portavoz de la Mesa de Trabajo a Favor del Desdoblamiento, Pablo Martín, manifestó que "este es un primer paso para que de una vez por todas se escuche lo que tienen que decir los habitantes de los municipios afectados, y que hasta ahora no ha sido ni consultada ni escuchada, sobre la paralización de las obras de la M-501".

Martín subrayó que "todo el mundo se ha adjudicado el derecho a decidir y a opinar, pero nadie ha tenido en cuenta la voz de 50.000 habitantes, de todo color político, sobre el tema, y ya es hora de que se nos escuche como principales afectados por las obras, y esta providencia nos da la razón".

Ecologistas en Acción ha programado para éste fin de semana diversos actos festivos, en la Casa de Campo, Móstoles y Villalba, con verbenas y un concierto de rock, con el fin de recaudar los 500.000 euros que el TSJM les exige para iniciar las actuaciones judiciales en la paralización de las obras de la M-501. Martín sugiere que en vez de destinar el dinero que recauden "a la paralización de unas obras a mes y medio de su conclusión, podían desarrollar proyectos compensatorios si tanto daño se ha hecho con éste desdoblamiento".

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