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"La movilidad urbana en superficie", es el título del curso de verano de la Universidad Rey Juan Carlos que ha inaugurado esta mañana el delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, en Aranjuez. Calvo hizo un retrato de la Ciudad de Madrid y resumió las que son las líneas estratégicas en materia de movilidad del Gobierno de Ruiz-Gallardón.

Una estrategia que ya está dando sus frutos como lo demuestra, por ejemplo, el mayoritario uso del transporte público en todas las conexiones de movilidad que se realizan hacia y desde la almendra central. También, el hecho de que la movilidad en el centro, pese a ser mayor que en la periferia, tenga un efecto contaminante menor.

Madrid tiene más de tres millones de habitantes, de los cuales reside un tercio dentro de la almendra central -interior de Calle 30- mientras que en la periferia lo hacen los otros dos. Pero, además, en la ciudad se contabilizan dos terceras partes del empleo de la región, "lo que determina unos enormes movimientos pendulares que hay que gestionar a diario". La conclusión es que cada día entran y salen de Madrid más de un millón de vehículos.

Calvo aportó otra característica de ese retrato de la ciudad: los cerca de 7.500 actos que se celebraron en 2007, de los que el 20 por ciento corresponden a la administración central, y que confieren a Madrid una nota diferenciadora con respecto al resto de las ciudades españolas.