Torrejón de Ardoz tendrá Metro a partir de 2011. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó ayer la construcción de la futura línea del suburbano que unirá este municipio del noreste de la región con la estación de Chamartín en apenas veinte minutos. La nueva línea tendrá una extensión de 7,5 kilómetros y contará con una inversión de 450 millones.
El trazado dispondrá de tres estaciones. La primera de ellas estará situada en la avenida de la Constitución, en el límite entre Torrejón y San Fernando; la segunda, en la calle Londres; mientras que la tercera se habilitará en la avenida de la Constitución, a la altura del nuevo barrio del El Soto del Henares. Los cálculos del Ejecutivo autonómico estiman que el nuevo servicio será utilizado por una media de 25.000 personas al día.
Tras analizar varias alternativas, el estudio final prevé que el trazado arranque de la línea férrea Madrid-Barcelona, a la altura de la M-45 en San Fernando de Henares, penetrando longitudinalmente en la zona norte del casco urbano de Torrejón de Ardoz hasta el extremo este, en las proximidades de la urbanización Soto del Henares.
La nueva línea será enteramente subterránea en el casco urbano del municipio, así como en los polígonos industriales de San Fernando de Henares colindantes con Torrejón. Los trenes emergerán después en las proximidades de la M-50, para conectar con la línea ferroviaria Madrid-Barcelona.
La elección de esta alternativa, según explicó ayer el vicepresidente primero y portavoz regional, Ignacio González, obedece a la necesidad de que los tiempos de viaje de este municipio madrileño al centro de la capital «sean competitivos» con otros medios de transporte, principalmente con el vehículo privado. Así, los vecinos de Torrejón podrán comunicar con la estación de Chamartín en apenas veinte minutos y, desde ahí, enlazar con las líneas 1 y 10 de Metro.
El Gobierno regional dotará así de un nuevo sistema de transporte público a una localidad «en constante crecimiento» como es Torrejón, que podrá acceder «de una manera rápida, cómoda y directa» a la red madrileña de Metro. La Comunidad mejorará, además, la actual cobertura del transporte público en el municipio del noreste, pues la nueva línea se adentrará en el centro del casco urbano y podrá beneficiar de esta manera a un mayor número de vecinos.
Ignacio González adelantó, además, que esta nueva conexión se completará con una serie de aparcamientos disuasorios junto a las estaciones que podrán llegar a sumar 2.000 plazas y permitirán mejorar la oferta actual y descargar de tráfico a la carretera de Barcelona (A-2). El proyecto, que ya cuenta con los primeros estudios realizados, será una realidad a final de esta legislatura, ya que los plazos de construcción de la obra se alargarán por espacio de tres años.
La nueva línea de Metro entre Torrejón de Ardoz y Madrid era una de las principales promesas electorales de Esperanza Aguirre para los próximos cuatro años. Además, se incluye dentro del Plan de Infraestructuras del Transporte 2007-2011 que el Gobierno regional ya ha puesto en marcha, y que incluye proyectos como la llegada del Metro al Barrio de Las Rosas o al de Mirasierra, el Metro Ligero entre Majadahonda y Las Rozas, y al municipio de Valdemoro, así como el tren que conectará Móstoles y Navalcarnero.
Entre todos estos proyectos, el nuevo Plan sumará más de 75 kilómetros de líneas, con un presupuesto global superior a los 2.233 millones de euros.
La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, acudirá mañana a Torrejón para presentar el proyecto en persona a los vecinos del municipio. El acto de la dirigente regional, que estará acompañada por el regidor Pedro Rollán, está previsto que se convoque a las doce de la mañana en una carpa que se instalará en la plaza de España, esquina con la avenida de la Constitución.
La intención del Ejecutivo autonómico es que los futuros usuarios de esta línea de transporte puedan conocer de primera mano todas las características de este servicio. No se descarta, porque todavía se está a tiempo, incluir alguna propuesta o idea de los vecinos, ya que son ellos los que mejor conocen las necesidades de transporte de la zona.
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Comentarios
27/04/2008 - 12:42:35
pero alcala no que mal
20/11/2008 - 19:31:18
Creo que con la crisis que estamos teniendo y en la cual el señor cejitas no mueve ni una ceja, no deberiamos de invertir esa burrada de dinero en ningun proyecto, pienso que sería mejor bajar los impuestos y el precio de la gasolina, cosas que al gobiern no le interesan
27/02/2009 - 00:20:31
El señor cejitas como tu dices, es nuestro presidente, al cual creo que deverias de tenerle un poquito mas de respeto, ya que es el mejor presidente que ha tenido España en su historia. Por fin somos algo mas que un nombre en el mundo, gracias a el y su equipo de gobierno. Asi que piensa las cosas antes de hablar, y, sobre todo, con educacion majete.
