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Las obras de alta velocidad del Ministerio de Fomento desveladas por ABC, y que supondrán la construcción de un nuevo túnel bajo la calle de Serrano, dejan fuera la opción de construir una línea de Metro en la zona, como reclamaba el alcalde. Ruiz-Gallardón recordó ayer que "Atocha necesita urgentemente una aplicación de sus comunicaciones por Metro", y recordó que no se ha hecho ni la parada de cercanías anunciada para Gran Vía ni la de Alonso Martínez. El alcalde propuso en su día que, durante la construcción del túnel bajo Serrano, se aprovechara para dejar listo el subsuelo para una nueva red de Metro que enlazara Atocha con el resto del suburbano. Esta sugerencia se incluyó entre las alegaciones al proyecto del Ministerio de Fomento, pero éste la ha desoído.

Tampoco han hecho caso los responsables de Fomento a otra iniciativa municipal: la de construir una parada de alta velocidad "disuasoria y complementaria" a la de Atocha, que el alcalde proponía instalar en la terminal de mercancías de Abroñigal.

El Ministerio que dirige Magdalena Álvarez ha incluido en sus planes una estación en Méndez Álvaro, lo que anula la posibilidad de utilizar para ello el Abroñigal. Sobre este particular, el alcalde madrileño insistió en la necesidad de una estación de alta velocidad diferente a la de Atocha y que la descongestione, aunque admitió que "a lo mejor" no tiene por qué construirse en estos terrenos que ahora ocupan los contenedores.

La ventaja de este suelo, insistió Ruiz-Gallardón, es que era propiedad del Ministerio, pero está convencido de que "habrá otras soluciones", y añadió: "Todo lo que sea buscar fórmulas que descongestionen Atocha es bueno".

Por su parte, el vicepresidente del Gobierno regional y portavoz del ejecutivo, Ignacio González, aseguraba ayer que no habían recibido comunicación oficial del proyecto de Fomento de construir un túnel para el AVE en la calle de Serrano. En cualquier caso, ha advertido de que, si se lleva a cabo, deberá contar con "una serie de consideraciones" de la Comunidad y del Ayuntamiento madrileño, en la parte que corresponda.

Si el plan, añadió González, "es formal", podría afectar a "otros proyectos" que baraja el Ayuntamiento, como la remodelación de la calle Serrano y, posiblemente, al Eje Prado-Recoletos. Por tanto, ha insistido en que se deben analizar las "implicaciones" de los planes de Fomento en este sentido.