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La presidenta regional, Esperanza Aguirre, ha inaugurado la variante oeste de Valdemoro, vía de 5,4 kilómetros de longitud que ha supuesto una inversión de 32 millones de euros y beneficiará a 115.000 madrileños. Con las actuaciones previstas en la zona, Aguirre ha avanzado que va a convertir Valdemoro en un punto nodal de las nuevas comunicaciones del sur de la región.

La carretera inaugurada, la M-423, es el tercer tramo de autovía puesto en servicio en la legislatura. Cuenta con dos calzadas de dos carriles cada una y aliviará en buena medida el tráfico de la carretera de Andalucía (la A-4) a su paso por Valdemoro, ya que según las estimaciones de la Administración regional la utilizarán diariamente 17.000 vehículos, de ellos 2.900 pesados.

Asimismo, en los próximos meses se iniciará la construcción de dos nuevas carreteras al norte y al sur de la M-423. Este próximo septiembre se comenzará la nueva autovía M-404, que en su primera fase recorrerá todo el límite sur de la Comunidad desde Ciempozuelos hasta Griñón y tendrá salida a los nuevos desarrollos de Valdemoro Sur. Además, en 2009 arrancará la construcción del tramo oeste de la M-410, una nueva carretera de 8,5 kilómetros que unirá Pinto y Valdemoro con Parla.

La presidenta regional ha anunciado que a la vuelta de verano la Comunidad de Madrid empezará a construir el nuevo enlace que completará esta M-423 y que dará acceso al área de nuevos desarrollos y al Hospital Infanta Elena.

La nueva circunvalación conecta el área oeste del municipio con la autovía de Andalucía, la Radial 4, así como con las carreteras M-506, M-404, M-942 y la M-410. La vía discurre por el oeste de Valdemoro, comenzando en la confluencia de la autopista radial R-4 con la carretera M-404, y terminando con un enlace que conecta con la M-506. La nueva autovía beneficiará no sólo a los vecinos de Valdemoro, sino también a las localidades de Torrejón de Velasco, Pinto y San Martín de la Vega.

En la carretera se han aplicado todas las medidas sostenibles propias de las más modernas vías, con el objetivo de integrar la nueva autovía en el entorno con el máximo respeto al medio ambiente. Así, se han instalado pantallas de protección acústica y plantado árboles y arbustos en los taludes de las carreteras. Además, se ha empleado asfaltado procedente de neumáticos fuera de uso, con un total de 80 toneladas de polvo de neumáticos reciclados.

Junto a las medidas medioambientales, la nueva variante oeste de Valdemoro destaca también por sus elementos de seguridad, pues entre la señalización y elementos de balizamiento y defensa propios de la carretera se han utilizado los sistemas especiales para protección de motoristas y se han instalado los cerramientos perimetrales de ambas márgenes de la variante con malla metálica.

El Ejecutivo madrileño va a prestar especial atención a la construcción de variantes en carreteras que a su paso por poblaciones registran una elevada densidad de tráfico. Por ello, tiene previsto continuar hasta 2011 con la eliminación de travesías a su paso por municipios con el fin de aumentar la seguridad vial y reducir el riesgo de atropellos. Así, acabará con 11 travesías, lo que supone un compromiso de inversión de 100 millones y un total de 39,5 kilómetros de vías en municipios como Villanueva del Pardillo, Campo Real o Torrelaguna, entre otros.