Noticias Ya.com

Hasta ahora, en Madrid, las bicicletas sólo podían entrar en el Metro durante los fines de semana y festivos, pero, a partir de hoy, los usuarios del suburbano podrán introducir sus bicis en este medio de transporte también en días laborables, siempre y cuando no sea en hora punta. Esto es, podrán introducir la bici "en horas valle", que van desde las 10.00 de la mañana hasta las 12.30, y de las 21.00 hasta la hora de cierre del suburbano, con el fin de no ocasionar molestias al resto de usuarios en el periodo de mayor afluencia.

La idea, según fuentes de la Comunidad, es que esta propuesta de horario aprobada en Metro de Madrid se convierta en una primera fase, y si funciona y los usuarios se conciencian de la utilidad de esta apuesta, se implemente en la totalidad del horario del suburbano, al igual que hacen desde hace muchos años en el norte de Europa, donde las bicicletas van y entran allá donde lo hace su dueño.

La medida, que fue anunciada ayer por el consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, ha sido muy bien recibida por los usuarios consultados. También por distintas organizaciones, entre ellas, por la Asociación de Amigos del Metro Andén 1, quienes confían, no obstante, en que el horario de acceso pueda ampliarse aún más en el futuro. En concreto, piden que en el caso de Metro Ligero "el acceso pueda efectuarse a lo largo de todo el día, al disponer el material móvil de espacios específicos para bicicletas".

De momento, los usuarios de bici y Metro tendrán que conformarse con poder acceder bajo el horario limitado recién aprobado a todas las líneas y ámbitos de la red, que incluye Metronorte, Metrosur, TFM, y Metro Ligero.

En cuanto a las condiciones bajo las que podrán disfrutar de esta nueva propuesta, Metro de Madrid permitirá a los viajeros meter sus bicicletas por escaleras mecánicas, pasillos rodantes y ascensores, aunque en cualquier caso estará prohibido conducir estos vehículos dentro de las instalaciones, tales como pasillos o andenes. Todo ello, "siempre que el grado de ocupación lo permita y no ocasione molestias al resto de los usuarios", matizó el consejero.

Además, se considerarán bultos de mano las bicicletas plegables, siempre y cuando vayan recogidas. Hasta ahora podían entrar en el suburbano sillas de ruedas, carritos de niños y maletas.

La normativa de Metro de Madrid fija también que sólo se permitirá una bici por viajero y billete, y recomienda realizar los trayectos en tren en la zona de los vagones más próximos a las cabinas de conducción, permitiéndose únicamente dos bicicletas por coche.

Lamela explicó también que el acceso a las estaciones se realizará exclusivamente por los vestíbulos atendidos por el personal de la estación que, además, en circunstancias excepcionales que desaconsejen la entrada de bicis, podrán impedirlo para evitar cualquier otro incidente. "El objetivo -puntualizó- es que esta medida positiva para el medio ambiente y a favor del uso del transporte público no suponga un perjuicio para el resto de viajeros".

Con este tipo de iniciativas, concluyó el consejero de Transportes e Infraestructuras, "se unen dos medios de transportes no contaminantes dentro de un fomento constante del transporte público".