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"Valdemoro se va a convertir en el punto neurálgico de las nuevas comunicaciones del sur", dijo ayer la presidenta regional, Esperanza Aguirre, durante la inauguración de la variante oeste del mencionado municipio, arropada por los consejeros de Presidencia e Interior, Francisco Granados, e Infraestructuras, Manuel Lamela, así como por los alcaldes de la zona.

La nueva autovía, la M-423, con sus 5,4 kilómetros de longitud, servirá para aliviar el tráfico de la carretera de Andalucía a su paso por Valdemoro, ya que estas calzadas son utilizadas diariamente por casi 17.000 vehículos, de los que 2.900 son camiones.

Con dos carriles por sentido, las nuevas calzadas, que han contado con una inversión de 32 millones de euros, conectan el área oeste de Valdemoro con la A-4, la R-4, así como con las carreteras M-504, M-404, M-942 y M-410. De esta forma, beneficiará también a unos 115.000 habitantes de las localidades de Torrejón de Velasco, Pinto y San Martín de la Vega.

El trazado de la M-423 discurre por el oeste del término municipal de Valdemoro. Comienza en la confluencia de la autopista radial R-4 con la M-404 y termina en un enlace que conecta con la M-506. Además, está previsto un vial de unión que dará servicio a los nuevos desarrollos de la zona y que facilitará el acceso al nuevo Hospital Infanta Elena.

Esperanza Aguirre reafirmó su apuesta por las infraestructuras como algo esencial para el desarrollo de la región, ya que "en los últimos diez años el parque móvil ha crecido un 30 por ciento y por nuestras carreteras circulan ya casi cuatro millones de coches".

Por ello, anunció nuevas obras. "En septiembre -afirmó- comenzaremos la nueva autovía M-404 que, en su primera fase, recorrerá el límite sur de la Comunidad desde Ciempozuelos hasta Griñón y tendrá salida a los nuevos desarrollos de Valdemoro Sur". "En 2009 -añadió- arrancará el tramo oeste de la M-410, unas calzadas de 8,5 kilómetros que unirán Pinto y Valdemoro con Parla, mientras que a la vuelta del verano se hará el enlace de la M-423 con el hospital".

En el ámbito medioambiental destaca la instalación de pantallas acústicas y taludes, así como el uso de 80 toneladas de polvo de neumático reciclado para un pavimento menos ruidoso, como ya es casi norma en las nuevas carreteras.