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Los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), decidieron ayer convocar un referéndum para el próximo martes en donde se decidirá si se acepta o no el preacuerdo al que el comité de huelga y la dirección de la empresa habían llegado previamente.

De momento, no hay más huelgas convocadas. La última tanda de paros se ha realizado los pasados días 21, 22 y 23 de abril. En el caso de que el referéndum salga favorable al "sí" al preacuerdo, se descarta, como es lógico, un nuevo calendario de huelgas.

La decisión "in extremis" de ir a un referéndum se acordó ayer en dos asambleas, una por la mañana y otra por la tarde. En ambas se valoró que, en los últimos días, el preacuerdo empresa-sindicatos alcanzado la pasada semana había tenido "algunos retoques" que, aunque mínimos, tienen que ver con la paga extra de septiembre y con la regulación del absentismo laboral, dos de las más polémicas reivindicaciones de los conductores. Al parecer, CC.OO. no ha firmado estos últimos retoques.

Fuentes sindicales admitían ayer que el referéndum del próximo martes "va a ser de vital importancia" porque "ahí votará toda la plantilla, unos 7.800 trabajadores". Se recordaba que en las asambleas "sólo votan los que van. En referéndum, además, se votará sin coacción ninguna, libremente".

Las votaciones tendrán lugar, según lo establecido, en los seis centros de trabajo de la EMT, es decir, las cinco cocheras y la sede central, en la calle Cerro de la Plata, en el distrito de Retiro.

Como se recordará, el conflicto en la EMT arrancó a finales del pasado mes de febrero. Hubo un primer calendario de huelgas que se saldó con más de una treintena de expedientes por incumplimiento de servicios mínimos y acciones violentas. Desde primeros de abril, y de forma intermitente, se han vuelto a repetir los paros, totales y parciales.

El comité de huelga (CC.OO., UGT, Sicam, CSI y Plataforma Sindical) llegaron a un preacuerdo con la dirección de la empresa hace un par de semanas que, sorprendentemente, fue rechazado en las asambleas por los trabajadores.

Desde la EMT se insiste en que la empresa ha aceptado un incremento salarial de 7.000 euros netos por trabajador que se habrían de distribuir en los próximos cuatro años.