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El Ministerio de Fomento acusó a la Comunidad de Madrid de crear "alarma social" por los últimos socavones aparecidos en las obras de la macroestación de Sol, que obligaron a cortar varias estaciones de la línea 2 de Metro durante unos días. El director general de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, Luis de Santiago, reconoció que todavía no conocen las causas exactas que provocaron los desperfectos, pero que estos no tuvieron tanta importancia como hizo creer el Ejecutivo regional.

El Ministerio considera que este tipo de problemas son "habituales en todas las obras, también en las que ejecuta la propia Comunidad" y aseguró que "se está magnificando el problema intentado crear una alarma social, haciendo creer que hay un problema donde no lo hay".

En este sentido, el responsable de Ferrocarriles señaló que las "oquedades" encontradas "difícilmente" se pueden asociar a la construcción de la caverna para la estación porque ésta se acabó hace un año y si hubiese habido relación, lo hubiesen encontrado antes. Asimismo, indicó que "no hay culpables" porque lo acontecido son cosas que ocurren en los subsuelos como el de Sol, donde se han realizado muchas obras durante años, hay muchos túneles, tuberías, canales, "en definitiva, corrientes de agua que pueden producir, como en este caso, la rotura de una arqueta".

El Ministerio hizo un llamamiento a la Comunidad de Madrid para colaborar juntos en la conclusión de la obra, a la vez que solicitó a Metro que aligerara unos permisos para proceder a la construcción de unos pilotes en el vestíbulo de la estación. Fomento reveló además que las obras de la macroestación obligarán a cortar nuevamente el tramo de la línea 2 de Metro a su paso por Sol durante el próximo verano. Será entre los meses de junio y julio, asimismo, cuando se inaugure la nueva conexión ferroviaria entre Atocha y Chamartín. La Comunidad propondrá el corte temporal el próximo agosto de la línea 1 de Metro en Sol para garantizar la seguridad de los usuarios y agilizar las obras.