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A la una y veinte de la tarde de ayer, la tuneladora Tizona -la más grande y potente del mundo- derribaba, levantando una gran polvareda, el último tramo del túnel sur del by-pass Sur de la M-30 y asomaba la cabeza. Los más de 300 testigos de la escena aplaudieron la rotura y posterior caída del último muro de este túnel. "Muchos pensaban que era imposible que llegáramos hasta aquí", declaraba el alcalde de Madrid minutos antes.

La tuneladora Tizona -construida en Asturias y de tecnología japonesa- ha terminado los trabajos de excavación cinco meses antes de lo previsto. Con una jornada laboral de 24 horas diarias siete días por semana, este titán de longitud igual a la altura de la cruz del Valle de los Caídos -148 metros- y de un peso equivalente a 50 ballenas -4.200 toneladas-, ha excavado y revestido un subterráneo de 3.664 metros de largo por 15,2 metros de diámetro. A su vera, un equipo de 600 personas trabajando día y noche desde el mes de abril en tres turnos de 8 horas.

Con la exhibición de ayer, Tizona ha terminado de horadar el subterráneo de la M-30 que conecta la zona oeste del río con el enlace de la A-3 (carretera de Valencia). Ahora, únicamente resta el acondicionamiento de los túneles.

Alberto Ruiz-Gallardón no podía disimular ayer lo orgulloso que se sentía de Tizona: "Es excepcional en todos los aspectos". Incluso contó a los asistentes al acto que el ingeniero responsable de todas estas obras, Manuel Melis, le llamó cuando la tuneladora alcanzó su récord de excavación -46 metros al día- para decirle que la tuneladora iba tan deprisa que "derrapaba".

El presidente del Partido Popular, Mariano Rajoy, reconoció ayer sentirse impresionado ante la que consideró la obra de ingeniería más importante de Europa en estos momentos y la más destacada que se ha realizado en España. "Al menos que yo conozca", puntualizó. Rajoy felicitó a Gallardón "por la valentía de tomar una decisión de estas características porque no era una obra fácil". Las administraciones, aseguró el líder de los populares, "no están para crearle líos y problemas a la gente, sino para resolverles los problemas y procurar que la calidad de vida de los ciudadanos mejore, y creo que esta monumental obra de infraestructuras que estamos viendo es una buena muestra en este sentido", afirmó Rajoy. Gallardón, por su parte, calificó el día de ayer como "uno de los días más esperados y felices".

Gallardón destacó que el túnel será uno de los más seguros del mundo. Cuenta, entre otros dispositivos de seguridad, con 464 cámaras de televisión, 18 kilómetros de cable detector de incendios, 472 bocas de incendio y 112 señales gráficas. "Esto es una auténtica obra de transformación de la ciudad, la que emerja después será una ciudad distinta", señaló.